小悪魔ムーヴ@yamazaLのブログ一覧

いや〜


な〜ンもネタ無くて〜





ってコトで、オイラの仕事のネタでも書こうかと…











全長25メートル！


いやいや、学校のプールかよ！　

足つかないで泳ぐ？
息継ぎしないで泳ぐ？
潜水２５Ｍイク？


そんな長さです。



大型車両のレッカー車両です✨









車両単体は、基本大型車の基準である12Ｍ前後ではありますが…

そこから〜


ただでさえデカい大型車両を牽引していくわけで…


レッカー車両長さ12〜13メートル
牽引車両　同じく12〜13メートル
引っ張るための牽引装置のためのクリアランスが２〜３メートル






ざっくりで25メートル…









一般的には、事故車や故障車を牽引した状態では一般道しか走行できない

（高速は最寄りICまでの制約アリ）


ので、なるべく広い道路をゆっくり走行しています。




牽引する車両の積荷によっては、全体の重量が40㌧から50㌧ を超える場合も…







下り坂では重すぎてブレーキ効きません！









あくまで牽引なので、引っ張ってる車両はブレーキ効かない状態です…


大型トレーラーを運転した事がある方なら、
40ft満載の台車ブレーキ無し(トレーラブレーキ無し)をイメージして貰えば…





大型車両のレッカーって、そんなリスクを背負って故障車、事故車を牽引しております。



珍しいとか
普段見れないとか
インスタネタとか
とかとかとか…




基本…
走れない！
曲がれない！
停まれない！
スピード出ない！





って車両なんで、大型レッカー中の車両に遭遇した際には〜


譲ってください!

離れてください！

割り込まないでください！

交差点では右左折大廻りしますので、後方で待機してください!

さっさと追い抜いてください！

並走しないでください！

前で急ブレーキ踏まない運転してください!







大型レッカー屋からの、レッカー中の車両やスタッフに対するお願いとなります。


皆さんの理解、ご協力をよろしくお願いします🙇

あららら〜



最近、みんカラは見るだけイイね!だけ…


だったオイラっす!



















桜も咲き、新年度も始まったってコトで…






これから、もう少し書き込みやコメント等を活性化していきたいな〜







ま、そんなトコで…



ふと思う。












そろそろスタッドレスタイヤ、要らなくない？




ってコトなんで、夏タイヤを買おう！




タイヤサイズは…
現状が145−80−12の


悪帝さんです!





で、夏タイヤは…





165−55-14

を７Ｊ…
いや、7，5Jに…



暫く放置してたワタナベ復活させたい！








…とりあえず、タイヤ注文してきま〜す！

…前に書き込みしたの、いつだったっけなぁ〜





ここしばらく、皆さんの投稿等に「イイね！」してるだけでしたが…







…みんカラだけに、そろそろ車ネタを〜
なんて思ったが…








なんもやって無えぇ〜！






今ントコ、昨シーズンにバーストさせてきたアクティのスタッドレス、2本だけ新品購入！
（注文済み。組み換え後、フロントに装着予定）



ってな具合で、何も目新しいモノも無くネタも無い…




マヂ、ヤベぇぢゃん！







スタッドレス発注したんで、冬仕様に向けて小手先カスタムでネタ稼ぎでもしようかな〜




少しでも投稿増やせるよう、頑張っていきます!😁

…２ヶ月程前に雪道走行中にタイヤをダメにした悪帝さん
(しかも、いっぺんに２本…　かつ、ホイールも１本ダメにしてる)





GWも終わったし、メインのエグゼのタイヤも入れ替えたし…








そろそろ悪帝サンのタイヤも、まともな状態にしようかと…


現状

右前輪及び左右後輪
社外ホイール(マッドブラック)にスタッドレス

左前輪のみ
純正ホイール(シルバー)に、バンタイヤ(ノーマルタイヤ)←スペアタイヤに新品タイヤ入れたヤツ




今年の冬に向け、最低でも左前のホイールとスタッドレスは用意しないとならない。




と、まぁダメにした冬タイヤは秋に用意するとして…






夏場に履ける、まともなタイヤが無いンよね!


以前履いてたワタナベもタイヤはダメになってるし…
(それ以前に、ハミタイなので通勤不可…)




となると、

通勤にも使えるように、夏用タイヤ•ホイールを揃えるべきか…
どーせ買うなら、オープンカントリーみたいなオフタイヤも良さげだし〜


通勤を諦め、ワタナベに新しいタイヤを巻くか…
こちらは、ハミタイ前提なので引っ張り仕様



恐らく、かかる費用はどっちでも対して変わらないハズ…




ん～～
オン
オフ

どっちが良いかな?

久しぶりにドライブインに行きたく、ワイルドなスピードになりそうなオイラっす!








…とはいえ、前車MOVEより引き継ぎ使用していたEXEの夏タイヤ


今年に入り、地元でも積雪予報が出たんでスタッドレスにした際…



内側ワイヤー出てるべ!
ゴム、破けてんな〜！

セパる手前、ギリギリなトコもあるな…





って、♪マジやべぇぢゃん！



このままじゃ、イッちゃうじゃん！

いや、逝っちゃう…










地元量販店各所にて、いろいろ聞いてみたものの…

個人的には

回転方向有り
スポーツ系パターン
内外指定有り
リムガード有り
かつ、安価にて出せるモノ

って感じが理想







…無ぇな


市内量販店各所にはキツかったようだ!









サイズ的には
165
40or45
16インチ

装着していたタイヤはハンコックのV8だったんで、海外同等か国産comfortか…



アジアンなら、ナンカンやケンダよりはクムホやハンコックのほうが良いかな〜



最低、回転方向とリムガードは譲れない…



安価かつオススメあれば、コメント欄にお願いします🙇