小悪魔ムーヴ@yamazaLのブログ一覧

昼間の地震、皆さんの地域は大丈夫でしたか?


次男の車が納車されて、いろいろと対応に悩んでるオイラです。





タイトルどおり！




現在、ヘッドライトバルブのみをLEDへ変えただけの次男の「ど•ノーマルなミラ・イース」



で、とりあえずオーディオ系に手をつけたいらしい…


純正のフロントスピーカーを交換するか、先にサブウーファーを追加するか…












オイラ的にはフロントスピーカーの交換が先なんですが…


本人的には低域欲しいみたいでウーハー着けたいとほざいてます…





フロントがしっかり鳴らせれば、ある程度の低域までは充分に出るハズなので…





スピーカー交換時には、バッフルや配線、デッドニングまで一気に進めたいと思っています😊







皆さんなら、どっちからカスタムしていきますか？

あいや〜！
あっちゅうまに今年度も末を迎え…







ってことで、やっとのコト「次男の車、納車　つまりNO？CAR？」

いや、納〜　　車〜　　　だな!





次男にしては免許取得しての初のマイカー





で、初マイカーは

初代ミラ・イース
グレード的にも上のほう







…車自体には特にトラブルは無し

経年劣化による部品の腐食劣化や消耗、説明書や記録簿等不備はありましたが…



















本人は気に入ったみたい!





ってコトで契約

無事に納車になり…








初めて横に乗り…




オイラ、不安残るわ…







とはいえ、4月からは職場まで通勤する。

親の立場からは、事故やトラブルが無いように、慣れてほしいものもんですね!




皆さんも、初心者マークの運転者には「生温かい目」で見てやってくる欲しいです。




あ、ノー（NO！）
車（クルマ、CAR)


ノーカー
いや、のーしゃ

ってコトてコトナンっすよ！


無事に保険契約も終了し、次男が使える状態になりました。





ってコトで、4月から通勤車両です!
旧６やバイパスを走る旧型ミラ・イースがいたら優しくして戴ければと思います😊

3月も１週間が過ぎ…
当地は週末雪予報…




そんな中…

ウチの次男坊、学生生活を終え4月より社会人になります。




オイラが生息している「とーほぐのしょーなん」こと、福島県いわき市

ま、結構広い面積ある市ってワケで…



現在居住地が中心市街地近辺
（いわき駅前で呑んでも歩いて帰れる距離）

から、常磐道勿来IC近くの高台
まで通勤になります。
（片道20数キロ…）



ってコトで通勤車両を模索し…










本人としては悩んだらしいが…












いろいろと見てまわった結果



ダイハツ•ミライース







値段と車両内容が良かったようで…







週末、登録に必要な書類を持って再度車屋に行きます。




…
オイラ　タント（455系）ムーブも保管中
　嫁　　ムーブ（900系）
長男　　ムーブ（100系）
祖母　　ムーブ（900系）

オイラの910も保管中だし、嫁は700ミラ乗ってたし、祖母は200ミラ　70ミラだったし…


他にオイラ、アクティトラックＨＡ7あるし、裏に住んでる弟宅にては
オデッセイとエヌワンだし…
（以前は旧オデとJBライフ…）




ダイハツとホンダが多々…




そんな環境だからかは、なんだか知らんけど、








また我が家にダイバツ車が増えそうです。😁

さ〜て、前回の投稿から時間空きましたが…





重い腰をあげ、やっとヘッドガスケットの交換をすることに…















…丸投げ















…以前なら自分で作業したのですが、いかんせん時間がない!








とはいえ、仕事を抜け出しちょくちょく確認には行き…






ヘッドガスケット、タイミングベルト１式、タペットカバーやエキマニガスケット、ついでに遮熱板のボルト等も交換して貰い…
















無事、路上復帰しました✨





ってコトで、まだまだ乗っていきますんで今後もお付き合いくださいませ🙇

…とうとうだよ!






…TOTOは東洋陶器だったような〜？








いや、とうとうです!











今までゴマかしていた悪帝さんのヘッドガスケット抜け…




雪中の市内山間部を走行中、メーター内の水温ヒートランプが赤く点滅…

と同時に、吹き出し口からの温風がイキナリ冷風に…





分かってはいたが、本格的にヘッドガスケットが抜けたようだ!


安全に停車できる場所にて停車
冷却水のサブタンクへの吹き戻りもしている
安全対策を充分にし、ラジエーターキャップ開放


ガスケット抜けにて冷却経路へ排気圧力混入しているので、ブシュ！という音と共に加圧していた圧力抜ける。

わかってたんで、補充できる分の冷却水(クーラント)は積んでたんで補充




あとは警告灯点灯→停止して圧抜き→吹き戻ったクーラントをラジエーターに戻す→負荷かけないよう走行　　を繰り返し、なんとか自宅へ帰還。



…そろそろゴマかし効かねぇ〜な！




仕方ねぇ…





ガスケットとタイベルを交換するとしよう！







次回へ続く…