小悪魔ムーヴ@yamazaLのブログ一覧

そんな車両が、自宅にある…。

とりあえず検切れ…。

４駆・ターボ…


でも、ＡＴ…。

ブレーキ・マスターシリンダー 抜けてるっぽい…

マフラー、ウルせぇし…
（ニュルスペ？）


走行10万㎞超…。


しかも「緑色」…。



所有者は、最近２シーターかオーテック車ばかり使用…。


さぁて、本格的に直すとするかなっ！

にしか見えねぇ！

ガラス瓶だし、表面にラベルも無い…。
（後ろ側に原料等のラベルは貼ってある）





125周年らしい…。




たぶん、中身は一緒だよね？

正直、めんどくせぇ…。


やる気無しなんで、グダグダ書き込んでみました。

ショックです。

ショックじゃなくて、ショックです！

だから、ショックだってば！（←いい加減しつこいので、この程度で…）


と、いう事でショックです。


先日のブログのあと、いろいろと考えました。

結果
１　金は無い
２　新品は無理
３　４駆用は少ない
４　標準車とは異なる
５　嫁に「買って」と言っても却下



なので、ちょっと試してみたい細工をしてみようと思います。

効果は未知数ですが、期待はしていません。


でも、やってみます。


さぁ、どうなるかは…？

日曜日でした。

朝から雨でした。

当初の予定がなくなりました。


なので、寝て曜日決行！



昼前に起き、ひとりでぶらりと南下。

常磐道をひた走る。

しかぁ～し！


段差を越える度にフラつく足まわり。

正直、疲れます。


前からの課題である「ショックアブソーバ交換」を、かなり真剣に考えなくてはならない状況です。

ましてや、ファミリーカーの導入も検討しているので、さすがに「新しいショック（なんなら減衰付き）」を買ってくれとは言いにくい状態…。


という事で、金無しの味方である「アップガレージ」に行ってみました
(^O^)
（今回は、いつもの郡山店ではなく水戸店へ(^o^)／）

はじめて行った水戸店でしたが、品揃え的にも接客的にも（店員のおネェちゃんが、かなり親切でした。）良かったのですが…

まぁ、あるワケ無いな…
４駆のショックなんて…。


そんなワケで、

“しばらく現状維持”となります。


誰かくれっ！
いや、ください！


（２駆やネイキッド・マックス等とフロントショックは共通です）