はじめてのエンジンチェックランプww

ランプ点灯しても何事もなく走れるので、最初は「とうとうO2センサーが逝かれたか」と思っていたのですが、どうやら違うようで・・・・・・。

O2センサーは元気・・・・・つか、８年目だぞ、しぶといなぁww

Vマネージも仕事している。

ストールしたりアイドリングがばらつかないのでA/Fじゃない。

で、上までぶん回してみたところ「6500rpmを越えたところでピピピ警告音と共に、タコメーターにあるレブランプが点滅、加速が超鈍る（フューエルカット）」という症状。


はい、
「可変できないバルブ」
になってしまったようですwww


ということは、純正CPUがイカれたor本体の部品が逝かれたの２択。

CPUはクソ高いので、まずは・・・・・・



で治ることを祈ります。
「診断結果からして、CPUが壊れてるとは・・・・ほとんどないと思います」
というDラーの言葉、信じるぜ？ww