愛車プロフィール

Ｓ２０００いいですね！
我が国の自動車評論家の程度が高くないために、もっともっといい評価を得られるはずのホンダが本気で作ったスポーツカーですね。ただ、評論家が思ったほどとか第一インプレッションで言ってしまうのは、クルマの求める速度域、環境に達しないところで評価してしまっているからでしょうね。だからこそ。続く第２インプレッション移行では、前言ひっくり返して「すばらしい」と言うんだと思います。これを見てトヨタは「ほらね。本物なんか分かるわけが無い。ほどほどの雰囲気が大事だ」っていっていると思います。発展しないトヨタです。それを受けてホンダは「まぁね！クルマがドライバーを選ぶんですよ～ははは」と高笑い。そんなポテンシャルを持っている車を手に入れるチャンスがあったことは言い巡り合わせなんだろうと思います。ほどほど派の私は、乗りこなせそうに無いので、ほしいけど、クルマに選ばれない気がします。私の所に来ると牙抜かれます。牙を抜かれたＳ２０００なんてあり得ませんから。大切になさってくださいね！

こん××は🎵
コメントありがとうございます^^;
実を申しますと、わたくしもこのSの持っているポテンシャルの、ほんの一部しか使えていないと思います(^◇^;)
また、サーキット走ってる方からすると、何18インチ履いてるんだ？って疑問符を打たれるかもしれません滝汗
平成初期、マツダRX−7（大飯食らいで所有困難で売却）の後にトヨタのMR.2いや、MR−2に乗り、雨天時に普通に走行中、交差点で二回転した時は生きた心地がしませんでした笑笑
平成中盤で、NSXを所有しましたが、まともな維持管理が困難となり、ジムニーと同じく初めて10年以上所有しても良い、ちょうど良い、自分のレベルの言うことをきいてくれる車に出会えた、そんな車がS2000かもしれません🎵

ソアラもそうですが、Sもじわじわと供給部品が減少しております。墓場まで持って行けると嬉しいですが、トヨタ程の財力なきホンダに、今後も淡い期待をしつつ、大切に所有したいと思います🎵

追伸：YouTubeで黒澤さんがニュルブルクリンクを走行している映像は、何度も繰り返し観ていますが、自分のドライビングは一向に向上しません(･･;)