freddie_hatae 993のブログ一覧

バッテリーはもうどうしようもないですので、新品を発注しました。
でも、やっぱりGe&Yuにしちゃうという、どうも貧乏根性、いや人柱根性です。

例のバンドGUEENは１２月８日にチャリティを兼ねたライブを行います。
興味のある方は一度見てみてください。

きっとびっくりしますよ。

修理上がりのパイオニアナビゲーションのディスプレイ部を取り付けました。

で、遡って今週月曜。またバッテリーがあがってたんです。
で、やっぱ弱ってるのかなー？なんて軽く考えて、充電しちゃいました。

今日作業していて、電源投入すると、エアコンも入れてないのに盛大にブロアーが回るじゃないですか！これは、プラグコード交換の時になんかやったに違いないと思って、エンジンチェック。



ここのコネクタ奥までささってませんでした。
ばかです。
先週のプラグコード交換の時に握力弱ってて、しっかり入ってなかったんですね。
これだから素人はいけませんね。

一回１１Vにしてしまった。７８００円くらいのバッテリーなんで諦められますけど。

注意しないといけません。
反省。

バッテリー外して作業して、その後つないだら、内部のフラップを動作させない設定がなくなって、フラップ式ディスプレイが写らなくなりました。

よくあるディスプレイのフレキシブルケーブルが折れた症状です。

ディスプレイユニット外して、速攻修理に出しました。

11550円プラス送料８００えんくらい。で治ってきました。

フレキシブルケーブル１本ですが、これは安いのでしょうか？

自分で取り外しもして発送もしてますからね。

珍しく土日の連休がとれましたし、最高の整備日和ですので懸案のプラグコード交換いきまーす！

つーかこれ結構難しい。
まず。手がぼろぼろになります。
このグローブしてても腱鞘炎です。


で、車庫にてジャッキアップして始めました。
ジャッキ新調しました。アルカンの３tものです。両輪一気に上がります。


で、ディストリビューターにマークしました。

もちろんブロアファンだの、エアクリだのは外します。このあたりはEmz993様のブログが最高のお手本です。

私が買ったのは永井電子のウルトラシリコンのグレーです。オリジナルに近い感じが良かったので。


で、ほとんどEmzさんのお手本通りにいってたんですが！！！


このタイコを支えつつ遮熱板も押さえているこの6角が抜けません。
で右バンクの遮熱版抜き諦めました。
で右の上バンクの１本が交換できず！！！

このパワステポンプの下にあるんです。
この前エンジンを半おろしにしてもらったときにプラグコードも一緒にやってもらうべきだったんです。

でも遮熱チューブが付いてるので、ぼろぼろにはなってないのでいいか。
下側のやつはこのようにぼろぼろです。


下側のバンクは全部交換できました。
グロメットがめんどくさいぐらいで、まあ時間をかければなんとか。
右の上側６番だけできませんでした。ギブアップ。

6角のネジをなめるよりはと思ってギブです。
ちゃんとエンジンかかりましたので達成感もあるけど、ちょっと残念。

シリコンコード、プラグ側の穴はめるのつらすぎです。
クリアランスがないところからはめると結構ちゃんとはいりません。
注意が必要だと思います。

純正より永井電子の方がゴムパーツが大きいような気がします。

いやー。これもきつい！
手も腰も痛い。





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別にアメリカ人だからってことはないと思います。
で、12弦オベーションですが、やはり反対側と同じマシンヘッド（糸巻き）がついていたので、困ったことになってました。
この糸巻きはオリジナルはパーツで買えないと思うので、うまく作るしかないと思います。
いずれにしてもクルーソンのつまみがプラスティックのペグを１２個買うしかなさそうです。