freddie_hatae 993のブログ一覧

もう今日のブログはKEROさんへのメール状態です。
１２月８日のバンドのライブで使う１２弦のオベーションなんです。

１：ネック折れたあとがあります。


まそれは、どうでもいいんですが、タイトル画面の上側の糸巻きが全て逆まきです。

そしてトップも結構割れてます。


どうしましょうね。
シャーラーのペグ１２個買えばなんとかなりますかね。

ETCのチェッカーを持ってらっしゃるコクピット２１に行ってきました。
一応動作してるが信号の受け出しが弱い様子。

で、この顛末を書きます。

ETC取り付け（別の車についていたモノ）
↓
動作していた。（実はアンテナを逆に貼っていた）
↓
フロントガラス交換
↓
電波の隠蔽力が強くなったのか、引き回しを変えたり
貼り直したりしたのでちょい壊れたか。　　ETCゲート動作せず。
↓
コクピット２１にチェック。
お客さん、アンテナ逆ですよ？あれー。
でも信号弱いなー。
原因は分からないですね。
↓
とりあえずゲートは開いた。


という訳で、まずはアンテナ部分を交換してみないと原因分からずなので、
アンテナをパーツ注文したのでした。
電波ものは案外めんどうですね。

９９３のエアコンの吹き出し口（センター）のルーバーユニットです。
ここからスポンジの破片が出てきて困ったので、取り外しました。
そしたら、上下方向に動くルーバーの縁に入っているスポンジ部品が崩壊していたので、仕方なく取り去ったのです。
そして残った上下ルーバーがこの写真。
スポンジ部品を挟むためのスリットがあります。
そのため、風量を多くすると、ここが笛のように鳴いてしまいます。
さらに、この部品は結構いろんなところが接着されており、破壊せずに抜き取り戻すのは非常に困難です。

ということで、９９３で吹き出し口から黒いゴミが出てくる方、それを取り去った方、結果的に交換するのがベターな選択になると思います。

台風ですね。
この土曜日は仕事しちゃったので、プラグコード交換もできませんでした。
１２本のプラグコードは結構時間かかると思うんですよね。マフラー外しもあるし。

さて今日のチェックでは、リアフードを開けて、可動式ウイングの取り付けワンウェイワッシャ？ナット？が１個ないのに気づきました。
部品の取り寄せが必要ですね。

で、無事直ったガラスですが、問題が発生。
ETCのアンテナが受信していない。
なんと、ＥＴＣゲートが開きませんでした。
ナビは「カードを認証しました。」と言っているにも関わらずです。
まいったなー。ケーブル確認しましたが、特に悪いところないんだけどな。
本物のゲート以外でETCをチェックする方法ってあるんでしょうかね。
両面テープで貼っている場所を動かして再度チェックです。

さらに、ワイパーの位置。
止まっている時の退避位置は、修理に出す前寄り添って下の方に居たのに、修理上がってきたら離れてました。

これ、ちょっとした違いなんですけど前がうざくなりますよね。
で、ナットを外して、緩めてグリッとワンノッチ下げたところいい感じになりました。
多分前はこんな感じだったような。

この辺は専門のところでないと分かんないでしょうね。
ちょっと残念でした。
またネタが増えちゃった。

保険の代理店に相談したところ、免責も等級の下がりもありませんので、保険をつかっていいのでは？
という判断で早速フロントガラス交換の作業と相成りました。
先週払った１万数千円は勉強代ということになりましたが、やはりあたりどころが良くなかったので仕方ないですね。

車対車A特約とかで、フロントに飛び石が当たった方は更新までにチェックして修理しないと後悔しますよ。

ではー。