freddie_hatae 993のブログ一覧

今日は午前中の時間で、フロントフェンダーの裏パネル脱着清掃しました。
実はウインカーの裏の配線が半抜けになったあげくに外れまして…
その復旧も兼ねて清掃いたしました。
軽くチェックして、リンクのゴムとか、一応みました。

フェンダーの中が、粘土っぽい土が付着していて、すごくとれなくてプラスチックでゴリゴリ擦ることに。
そして、フロントのゴムチューブの先、負圧で吸い出すプラスチックパーツ。


このひっかかりの部分が割れてて、緩ーく、くっついてるだけでした。
なんとかしないとですね。

Macネタです。ジョブスは偉そうすぎで好きになれなかった私ですが、Macのメンテナンスもします。
今回は２００3年に購入のPowerBookG４のメンテです。
妹のとこに行ってたんですが、立ち上がらなくなったらしく、戻ってきました。
問題点は２つ。
HDDがどうも危なっかしい。
DVDドライブ周りが変形しててディスクがイジェクトされない時がある。
ですが、ちょっとしたことには使えそうだし、液晶もOKなんで、SSDに交換します。


問題は分解で、ファンクションキーの下にネジがあるんですが、お約束通りに、二度と戻らないようになってしまいました。

ま、いいか。
車だとなんとしても戻しますが、死にかけのPCですから。
ファンクションキーなしで余命を全うしてもらいましょう。
でもSDDにしたから、先が長そうです。

９９３のガソリン蓋の裏のステッカーです。
これは要求値９３なので、日本のレギュラー９０より高く、ハイオクの
１００より低い感じです。
丁度規定値にはならないのですが、空の状態で、半分レギュラー
半分ハイオク位がちょうどいいのでしょうか？
あんんまりスピード出さないし、安い方がいいですね。

カラーコードが１２Gなのか、X４なのか？
すごく見にくい気がするんですが？？？

このところみんからのお友達がやってらっしゃる背もたれ入れ替えです。
ただボルトを外すだけだし、調整箇所も実質ないので簡単です。
ただCリング外しは持ってた方がいいですね。
で、左右入れ替わって、背中がいい感じになったんですが、問題は壊れやすいボルトのカバーです。

このカバーはネジがしっかり締まってると１００％割れるようです。
前の９３０は全部われてました。
すでに２カ所ほど割れを発見しましたのでプラリペアにて修理です。

この部品ABSって書いてあるんですが、よく割れますね。
ネジを程々に締めるのが解決策と思われます。