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エンジンオイルはABセコハンにてagipの安売りオイル。フィルターはSABにてボッシュ製。必要工具は17mmボックスとカップ型フィルターレンチ、アンダーガード外すのにモンキーレンチ、+ドライバー。（ディーラーに出したらネジがトルクスから変わってた）

最初、ジョウゴ使わずにオイル入れたらこぼしまくり。急きょペットボトルにて作成。ペットボトルの口がジャストフィットです。

こぼれたオイルのせいで今朝は煙モクモクでした。


MTオイルはSABにてモチュールの安いほう。ノズルが長いので入れやすいです。必要工具は入れる穴が12mm、ドレンが8mmヘックスでした。


量がどれくらいかわからなかったので、他の方の意見を参考に1.6L入れようとしたら、ギリギリでこぼれました（汗）

ちなみにミニ時代に使っていたEPLという金属表面処理材も、それぞれに突っ込んでみました。効果が出るといいなぁ。

当選はしてなかったのですが、いろんな５００を見られるかも！ということで葛西に向かいました。

ただ、当選してないので張り切ってるわけでもなく、予定より１時間遅く出たのに寄居で優雅に朝食なんぞとって、それでも１１時ちょいには現地に到着！

駐車場（第一）に着いたら１列５００で埋めてあるではないか！が、そばに置きたくても駐車場の空きがない・・・。










遠く、遠く離れた第二駐車場へ誘導されてしまいました（泣）
そちらには５００は数台しかなく、かといって、第一駐車場は歩いて見に行くには遠すぎる！暑いし！ということで、見るのは諦めてクーラーボックスに椅子をくくりつけ、ガラガラ引っ張りながら会場へ。

会場では去年同様、木陰で昼寝を楽しむ会？に参加。
しばらくしたら風も強くなってきたし、次に行きたいところもあるしで１３時頃には撤収。

帰りに１列５００に会って帰ろうと思ったのに、第二駐車場の出口は第一駐車場とは全然別の場所。結局何しに来たのかわからなくなってしまったイベントでした。



で、帰りに本命？のトルッコさんに遊びに行ってまいりました。
事前にPANDA用のステアリングボスを頼んであったので、それはすぐ用意してくれたのですが、嫁の５００に店員のお二方興味津々。まあ、日本でもほとんど走ってない軽油エンジンですからね～。HPのTODAYコーナーに写真までアップしていただいちゃいました。


ガレージにあるステキな車たちに後ろ髪を引かれながら岐路へ


高速１０００円はなくなっちゃったけど、群馬からだとこの辺くらいまではそんなに料金変わりません。空いた分、楽になってかえって嬉しいです。



写真は個人的にツボなリトモアバルトさん＠トルッコさん。

未だ原因をつかめていないゴトゴト音。
その鬱憤を晴らすため、プチモディファイを。

とりあえずノブは来たけど、ブーツは納期1ヵ月だそうで、取り付けは来月になります。

ステアリングは2ヵ月待ちの可能性もあるので、鬱憤も晴れてしまっているかもだけど、気にしない方向で。

ちなみにコイツはツルツルなのかと思ったら、細かい溝を残して削ってある感じになっていて、滑らないようになっていました。嬉しい誤算。

HAPPY BIRTHDAY 500 !　FIAT 500 Pic-Nic 2011

去年も出かけたので、今年も是非行ってみたいと思っていたのですが・・・。

申込を忘れていたらなんと申込300名で終了とな。
１６日だか１７日までと聞いていたので余裕ぶっこき過ぎました。



でも、追加申込が抽選５０名とのことなので申し込んでおきました。


まあ、当たらなくてもご飯もらえないだけなので、行ってみるというのもアリなんですけどね。

今年も参加予定です。去年はPANDA１台でしたが、今年は嫁さんの５００と２台体制で参加します。２台参加は近場のイベントでしか出来ませんからね～。

当日は風車ミーティングの方のフリマブースにお邪魔させてもらいながら、フラフラと見学しようかと思います。



パンダリーノでお会いした方々とも、改めてご挨拶をせねば！