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支えてなければ下がるようになったので、交換。

初めてのプラグ交換です〜

プラグ交換をいつかしようと思い、必要な道具を検索した所、スパークプラグsocker removerなるものをアストロで見つけました。おねだんも1620円と手頃でした。

走行中換気の切り替えをしようとレバに触れたところ、ぽろっと折れてしまった。
仕方ないので構造を知るべく、バラしてみたところ、折れた元の部分が残っていて、それを取らないといけない、考えました？1ミリのドリルで穴を開け、ネジを差し込んで、それをニッパーで抜きました。

タイヤの写真をアップしたのを見て、アレ…赤いマークがバルブのところにある。これはマズイ
早速ビートを落とし、ビートクリームをぬりーのずらしーの黄色いマークをバルブの所に移動したのです。