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AMG C63S Edition 1 ステーションワゴン

恒例　早朝　湾岸１周ドライブ　

寒い中　早起きして行ってきました〜

約200kmちょっと

平均燃費 8km/L と比較的安定走行していたようです。


総走行距離も いつの間にか 5600km突破　

早朝 湾岸１周 ドライブ ２回分 で 6000kmじゃない！！！

通勤には主にVを使用しているので

C63Sはあまり運転していない印象なんですけどね〜

年内に通勤使用していたVとお別れして G63納車予定 ですので

しばらく G主体 になるのかな〜

AMG C63S Edition 1 ステーションワゴン

12月に入りました。

『冬』ですね。

寒いので 納車したての時のように 3時起床して 超早朝ドライブ 難しい季節になってきました。

本日５時起床

車が多く 恒例の湾岸１周長距離ドライブ　走れませんでした〜



燃費6.9km/L と 比較的高速回転の走行ですと こんなものでしょうね〜



総走行距離もあと一歩で5000km


今までの車の中では納車４ヶ月でかなり走っている印象です！

週末は息子友達家族と箱根に小旅行〜

二日酔いでなければ

早朝 箱根湖畔 ドライブ 敢行予定です！！！

AMG C63S Edition 1 ステーションワゴン

連休 箱根に小旅行の際

久しぶりに C63S 稼働させました〜

箱根警戒レベルもさがり

紅葉の季節も重なることから

元箱根周辺の道路はかなりの混雑

日中は運転する気になれず

早めにチェクインしてホテルでゆっくり〜

早朝 一人早起きし


上記ルート爆走〜

ターンパイクなどは開くのが7:00なの全然知らず

仕方なく箱根湖畔など走り


携帯カメラで撮りつつ ※携帯カメラの画質が悪く一眼レフ持って来ればよかった〜と後悔してます

1時間半くらい楽しんできました〜

早朝は交通量もかなり少なく快適ですね！

天気は雨あがり

路面はぬれていましたがそれなりにくねくね道 楽しめました〜


強羅から宮之下を通りホテルへ帰るルートだったのですが

箱根山脇の早雲山斜面から墳気？が上がっていて驚きました！！！

これでレベル１ですから

レベル３の時は想像を絶しそうです！！！

12月頭に息子友人家族と箱根に再訪予定

その時も一人ではありますが・・・楽しめそうね〜

AMG C63S Edition 1 ステーションワゴン

久しぶりに 早朝出勤 ハイドラ！ ドライブ〜


約200km走行し　6.7km/L

まー回転数上げての走行ですから こんなものでしょうね〜

出発時間はいつもとそんなに変わらない時間帯でしたが

今までの早朝出勤ドライブと比較すると

どこも 全体的に 交通量多めでした


総走行距離 納車後3か月 で 4500km 到達！！！

乗ってる感じあまりないのだけど・・・結構乗ってるのね〜

AMG C63S Edition 1 ステーションワゴン

ハイドラ！＝ハイタッチ！drive の 略 だそうで〜
2012年からあるようですが

皆さんは体験してるのですかね？

3年も経って遅れ馳せながら

アプリ ダウンロードし

いつものコースで使ってみました！




ハイタッチ：１回だけ・・・って

あ〜とっ、注意がありました！

時速100kmを越えての走行では、強制的にハイタッチが出来ないようになっています。
必ず制限速度以下で走行を〜！！！！！

なるほどね！



本日の燃費7.3km/L

総走行距離も いつの間にやら 4000km越え　結構乗ってるのね。

スポーツ＋でもっぱら走行

爆音にも慣れ

日々のストレス発散

気分爽快です！