何シテル？

@hiyuei HKSマフラーは良い音しますよ
ドロドロ音を配管で消してる感じです
純正触媒だとジェントルな音です
レコモンの方が煩いかもですね
次はスポキャタですね(^○^)
バルブスイッチ付けると良いかも〜
19で手頃な値段のスポキャタありますよ
スイッチ加工もやってます

@hiyuei あー連投すいません
HKSマフラーはバルブの有線キャリブレーションスイッチがあります。取り付け位置の指定はされた方が良いかと思います。私は埋め込みしてコード隠しました。バルブスイッチも埋め込みしてます

@hiyuei 紙フィルターと比べ濾過性能は半分(適当な表現)かわかりませんが1,000なら500程度に下がる
圧力損失が1/7程度にさがる
馬力トルクが多少アップ
回転が軽くなる
半永久使える
替えＯリングの販売がまだが不安ですね
207度まで使えるシリコン製を買いましたよ

@hiyuei 新車なんだし紙のフィルターでいいじゃないですか？
細かいスラッジなど出るし、ステンレスよりは濾過能力はあるし…
じゃー何キロって言われると困るけど
3,000km交換で6,000kmフィルター交換
メカにオイル様子など確認してからでもいいじゃないですかね

@hiyuei えーと自分で下調べしたけど、APIT系パフォーマンスガレージも含む
オイル交換会員？加入で特別な工賃無しで清掃取り付けすると言ってましたよ
『やっぱ売ってそんなの自分やれよ』は無いみたいですよ！

@hiyuei 第三水曜日にナイトミーティングあるのでそれを理由にして行くとかいいじゃないですか？
私もエンジン、ボディーパーツ取り付けしたら試運転がてら行ってますよ
私の場合、理由なく長距離ドライブしない方なので…
夜だと空いてますのでいいですよ

@hiyuei さんの、カスタムスピードは、
既に沼に腰まで浸かっていると思われます(笑)🤣
今するか数ヶ月先でするかの2択しかない
症状が出ていますね(≧∀≦)
年内に追加アバルト1台分いくかも…💦💦

@hiyuei さん、流石です〜♪(≧∀≦)

@hiyuei さん、
金額は数えたら駄目ですよ〜(苦笑)💦
僕は記憶から消しています…(爆)🤣

@hiyuei
スゴｯコレだけでわかっちゃうんですねw
はい、じぶんが知ってるアバルトのイメージとかなり差ありました
全開走行とかではないので出力全容はわからないんですけど。バンピーでのターンインの挙動にビビりました
いなすし、とにかくキチンと「止まる」脚でした✨🐱