ふぁ～むすずき＠北海道の米花農家のブログ一覧

今回の三連休でうらほろ、しらぬか恋問、摩周温泉、ぐるっとパノラマ美幌峠、メルヘンの丘めまんべつ、遠軽森のオホーツクの6ヶ所を巡って来て北海道の道の駅125ヶ所のうち残り22ヶ所になりました(^_^;)
2泊3日で約700kmを高速道路を使わずに走りましたが、途中悪天候で吹雪に見舞われ吹き溜りに突っ込んで身動きが取れなくなり近くの農家に飛び込み重機で助けてもったり、2日目の夜にガスが尽きてしまい暖房が使えなくなったりトラブルの多い旅になってしまいました(>_<)

画像は美幌峠の道の駅です(^^;
この時も吹雪で本来の良い景色も全く見えずまた来たいですね(^^)

今日から三連休って事で、所得税・消費税の確定申告を終えて来週から農作業を本格始動する事もあり暫くは遠出の外出はお預けと言う事になりますのでこの冬最後になるであろうトレーラーでのお出掛けで久し振りの道の駅巡りの旅です😆
午前中に優元は砂川高校で陸上の練習、蛍菜は中学校の入学前ですが吹奏楽部の事前練習？に参加した後準備と買物をして出発し新得町の38号線沿いの駐車帯でトレーラー泊しました。


優元の陸上の練習をしてる待ち時間が結構ありましたので札幌のランドローバーの店舗がリニューアルオープンという事で新型のディスカバリースポーツも展示されるとの事で見てきました(*^^*)
三列目にも座ってみましたが二列目を最後尾まで下げると罰ゲーム級の狭さで最低でも中間点位までにして貰わないと…という感じでしたね…
ディーラーの方にトレーラーを牽引時にバックする時にアシストする機能が付いたのでは？という事を聞くと把握してなかったようでした…(-_-;)
ちょっと勉強不足な気がしますね…
比較的コンパクトで普段使いもしやすそうですがディスカバリー5の広さを体感するとディスカバリースポーツは無いかもしれません…(^_^;)
まあどちらも手を出すのは予算的に厳しいものはありますが…(^^;;


来場者アンケートに答えてキーホルダーを貰って来ました(*^^*)

我が家のデリカが本日20万キロを達成しました😅
2009年(平成21年)7月に納車になって10年7ヶ月になります。
10万キロは2015年5月でしたから納車から5年10ヶ月、10万キロ〜20万キロが4年9ヶ月になります。
2017年11月に中古のパジェロを追加購入してますがそちらも2年3ヶ月で4.5万キロ位走ってますから少なくともこの2年は2台合わせて年間4万キロ位走っている計算になります😆
あとどれくらい乗れるかなぁ😅

ほぼ恒例になってる高校の同級生のオヤジ達とちょっと遅い新年会を昨年に続いて我が家のトレーラーを利用して新篠津の道の駅でしました。
昨年は4名でしたが今年は5名で少しボリュームのあるオヤジ達ばかりでしたのでちょっと狭かったかな…(^^;;
その中に昨年も参加したオヤジ1人がキャンピングトレーラーにかなりやられたようでまだ買う予定もたってないのに取り敢えず牽引免許を取ったのが居ました。
まだ家のローンもあるし買える見通しはたっていないようでしたが来年は二台になってる可能性が高いんじゃないかなと思いましたね(^ ^)

普段の生活で10年を過ぎてもうすぐ20万キロに達するデリカD5とキャンピングトレーラーを引くためと子供の送迎がデリカ一台では被る事もあったため中古で購入したパジェロショートがどちらも今年車検でパジェロショートでは親子5人では狭く子供達から苦情続出のため買換えを考え始めてちょっと月日が経ちますが、諸事情で今年秋か年末位になりそうで予算も輸入車に手を出せる可能性から中古の国産車にせざるを得ない可能性までありますσ(^_^;)

現在の候補は予算が許せばランドローバーのディスカバリーかディスカバリースポーツに落ち着いてますが、去年と今年の１月に東京と大阪に行き都心の駐車場の狭さを実感すると大きなディスカバリーはちょっと気が引ける気がして、ディスカバリースポーツなら今乗っているパジェロショートとほぼ同じ幅で20cm位長い程度でマイナーチェンジした2020モデルならトレーラーを繋いでバックする際のアシスト機能も付くようですし内装も高級感が増して良さそうですが、新車になりますからそれなりの金額で同じ位の額で中古で低走行のディスカバリーが買えてしまう事を考えるとそっちの方がイイかな…と思いが行ったり来たりしてます(^^;;
どっちが良いですかねぇ…(>_<)
予算が許さず結局パジェロロングになる可能性も高いですが…(^^;;