TRUST GReddy GReddy ターボチャージャー TD04H-16T  

インタークーラー
ブーストコントロールキット
５４０ｃｃインジェクター
基本的にはこれらをもって
出力：280ＰＳ以上
トルク：40.1Ｋｇ・ｍ
を達成しました。
280ＰＳから上はタイヤが滑ってしまって計測不能でした。
スタッフいわく、215では細すぎ　だそうな・・・・
16Tでも300PS近く出せることがわかりました。
画像は
下：ＮＡチューン（パワーＦＣ）
中：インタークーラーレス（パワーＦＣ）
上：ブーストアップ（パワーＦＣ）
最後のシャシダイだけショップが違います。
別ユーザの話では、＋15PSくらいしてもよさそうなので
いつものシャシダイでタイヤが滑らなければ
300PS前後は出たと思われます。


セッティングは全部自力です。ＮＡ用パワーＦＣをつかって
殆どの項目を書き換えました。（ＦＣ－PRoでなければ不可能）
綺麗なパワーカーブが出来たと思っています。

サブ画像はシャシダイ時のログデータです。
Ｏ2はＡ／Ｆに切り替えています