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れお@もりものブログ一覧

2011年08月05日 イイね!

これは酷過ぎる

これは酷過ぎる 東海テレビ放送事故 岩手産米プレゼントに「怪しいお米 セシウムさん」 

 東海テレビ放送(フジテレビ系列)が4日午前、岩手県産のブランド米「ひとめぼれ」の当選者名として誤って、「怪しいお米 セシウムさん」など、不適切な表現をしたテロップを流す事態が起こった。

問題の放送は、午前9時55分から放送のワイドショー番組「ぴーかんテレビ」内で確認された。視聴者プレゼントのテロップ内で、岩手県産のブランド米「ひとめぼれ」10キロの当選者3名の紹介欄に「怪しいお米 セシウムさん」「汚染されたお米 セシウムさん」と記載された画像が約23秒表示された。

東海テレビに原因について問い合わせたところ、FAXで回答が届いた。それによると「テロップ制作担当者が、(中略)当選者が決定される前に作成したリハーサル用の仮テロップが、操作ミスで送出されたため」とした上で、「大変不謹慎な表現を使用したことに問題があり、(中略)深く反省するとともに重ねてお詫び申し上げます」と謝罪を表明した。

すでにネット上では、「これ、岩手県民は東海テレビにガチ抗議した方がいいんじゃいか。低俗すぎる」「リハーサル用とはいえ品性下劣としか言いようがない」など非難が相次いでおり、今後物議を醸すことは間違いないだろう。


 東海テレビ放送事故 岩手産米プレゼントに「怪しいお米 セシウムさん」

 今、ネット上のニュースや一部テレビで話題になってますが、これは怒りもを通り越して呆れますねぇ

 テレビ局側は試験用のテロップが誤って流れたと釈明しているようですが、それでも試験とはいえ面白半分でこういうもの作っていること自体人間としていかがなものかと… 

 うちも農家の端くれで現在米は休作してますが、本当に出荷まで時間と手間がかかります

 なので、テレビを見てて放射能の影響で、せっかく手塩にかけて育てた作物や家畜を処分せざるを得ない被災地の農家の方は言葉では表現出来ないくらい悔しくいたたまれない思いだと思います

 それを、バカにし、気持ちを逆撫でするような今回の行為は本当に腹立たしいです

 全てのマスコミがそうだとは思いたくないですが、最近の一部のテレビ番組は不快な表現やいきすぎた内容が多々あったり、報道されてる内容が偏向してたりする気がします

 もう少し、常識とか公平性を重視した番組作りをしてもらいたいかもですね
Posted at 2011/08/05 00:48:32 | コメント(9) | トラックバック(0) | 日常ネタ | 日記
2011年08月05日 イイね!

ガソリン高騰

ガソリン高騰 最近、またガソリンの値段上がってきてすねぇ

 一昨日入れた時でレギュラーがリッター148円、会員割引と割引券使ってもリッター143円

 数年前のリッター180円台の悪夢が再来しなければいいですが… 

 ある程度は覚悟してましたが、なかなかエスティマの燃費伸びません

 大体8キロ台…もっとちゃんと管理するために、とうとう愛車紹介の燃費記録も付けはじめました

 2.4車はレギュラー燃料っていうのは助かってますが、さすがにハイオクとなったらかなりの財政圧迫なところです(^^;)

 常用で1500回転前後、登坂時などでも2000回転以上回さないようにして、こまめなアクセルオフとエンジンブレーキの多用を心掛けてるんですがね

 まぁ、燃費を期待するような車ではないですが、せめてカタログ燃費のリッター10.6キロとまでいかなくても10キロ越え目指したいですね

 ためしにエアコン我慢したら伸びるかなと、全開の給油からエアコンオフで窓全開で我慢して…

 走行距離 179.4km ÷ 給油量 19.08 = 9.40251…

 それでもリッター約9.4キロ…リッター10キロの壁は大きいですかねぇ

 それとも車重が2トン近い車がコレだけ走って、カタログ値の約9割の数値出てれば優秀な方か…

 う~ん…それでも、やっぱりもっと省燃費なハイゼットに活躍していただくしかないですね

 どっち乗ろうがエアコンなしの我慢大会ですし(笑)

 ちなみに現行エスは同じ2AZ-FEエンジン積んでても、カタログ値でリッター12.4キロ

 やっぱり10年もたてばいろいろ技術が進歩したり、手を加えられて進化してるんですねぇ
Posted at 2011/08/05 00:26:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | エスティマ | 日記
2011年08月05日 イイね!

ファイヤーエンジン

ファイヤーエンジン 久々のお仕事レポートになります

 すんごぃ車が入って来ました

 ナント大型はしご車、某市の消防署の払い下げではしごの長さは国内最大級の50m(伸ばしましたが自分は怖くて上まで登ってません)

 ダブルキャブで室内広々、前々軸だけ大径タイヤを履いた4軸低床はこの時代の定番ですね

 それにさすがお役所上がりだけに手入れが行き届いてて、古い車にも関わらず程度はいいですね

 スーパードルフィンに乗るのは初めてでしたが、やっぱりこの時代のトラックは良い意味でオモシロイです

 それにスーパードルフィンといえばやっぱこの鬼グリルですね♪

 ちなみに売れたようで、海外に渡って活躍するみたいです

 あとは、パラメディックがまた入って来てたり、もう1台クルージングレンジャーGDの増トン水槽付ポンプ車があったりとちょっとした緊急車両ブームです

 あと、もう一枚の画像は最近中古市場でもタマ数がかなり増えてきたグランドプロフィア(相変わらず日野はお高いですが)

 スーパードルフィンの孫的存在っすね

 ハイルーフに総輪エアサスという超快適仕様で純正フルメッキ♪

 4軸低床なのに純正リップ付なんで、エアサスコントローラーでペタペタまで下げたらかなりのシャコタンぶりになりそうです
Posted at 2011/08/05 00:03:40 | コメント(7) | トラックバック(0) | お仕事レポート | 日記

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「@ガーファンクルさん たまにツーデフヘッドもいますね。うちに来るドレー屋さんはたまに重トレ用のヘッドで海コン牽いてきますきますよ(笑)」
何シテル?   06/04 18:28
トラック好きが高じて軽トライジってます 以前はトラック専門の中古屋で働いてたり、今はトラックの運転手したりしてます 平成以降のトラックは小型~大型までほぼ全...
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