小わっぱのブログ一覧

本日はオイル交換の他、年内最後の点検のため主治医のもとへ行ってきました。


皆さん考えることは同じなのか？今日は工場が混んでましたね。

（携帯写真なので写りが悪いかも）




待っている合間にアルピナＢ３を拝見したり




レアなE30カブリオレを拝見したり



と、楽しんでおりましたが・・・


↓このように小わっぱ号を点検している工場長から・・・




工場長：「あれ～　漏れてますね～　わずかながら、クーラントが～」


やっぱりな～　

最近、サブタンクの量が少し減っているかも？と思っていたところでした。
自分でも気になって見てたのですが、エンジンルームからの漏れは確認できず、クーラントの臭いもしない。
下回りに漏れた形跡も無い。

ということで、少し継ぎ足して乗っていたのですが・・・
やはり漏れてましたか～（汗）

で、その場所ですが、エンジンとミッションの間からでした。
エンジン裏にプレート？があって、そこのガスケットから漏れている可能性が濃厚だそうですが、現状は滲み程度なので熱ですぐ蒸発してしまい、下に垂れるほどではないそうです。

確かにエンジンとミッションの間にクーラントが白く乾いた跡が残ってました。

で、ショックなのは直すのにミッションを下ろさないと出来ないとのこと！！（涙）

ちなみに、７４０も同様の事例があるそうです。

もちろん、同じＶ１２エンジンの７５０は当然ですよ～。

本日はTA1さんのｱﾙﾋﾟﾅD5のお披露目が大黒であるという事で、5NETのオフ会にお邪魔してきました。

ディーゼルのｱﾙﾋﾟﾅを初めて拝見しましたが、静かですね～。
燃費も良く、高速なら満タンで800キロから1000キロは走るそうです(￣○￣;)

パワー云々ではなくディーゼルの特性を生かし、低速からの太～いトルクでぐいぐい楽チンドライブが出来るとか。

だってトルクは61.2キロ。僕のB12と同じトルクでボディーサイズが違うから、そりゃどっから踏んでもグイグイ逝きますね～

それになんたって新車のｱﾙﾋﾟﾅﾌﾞﾙｰは色艶最高です。

ｱﾙﾋﾟﾅﾌﾞﾙｰはオプションで60万円オーバーとか(汗)
↑
でも、ｵｰﾅｰ言わくｱﾙﾋﾟﾅ乗るにあたってはこれは絶対に外せない条件だったそうです。

いいもの見せて頂きました!