GTR1496のブログ一覧

本日、我が愛車 DBA-E12 ノートライダー が旅立っていきました。

思えば、前回のブログ投稿が、4年前の納車日で、
この間、ずっとみんカラブログをほったらかしにしてきた訳です・・・。


４年２ヶ月の間を一緒に過ごし、苦楽を共にした相棒でしたが、
二度目の車検を前に、走行距離が10万キロを超えてしまい、
あちこちが消耗・痛むと共に、補償対象外の項目が増加し、
買い替えを決断する事となりました。

きっかけは、自分の愛車の価値を確かめてみたいとの、単純な思いでした。

先月上旬、流行りのネット査定で、簡略に価値がわかればと思い、記入・送信したのですが、
その直後から、自動車買い取り業者の電話が鳴り止まず、
仕方なく、数社に自宅での査定をお願いする事となりました。

誰もが知る有名な大手から、名前も知らない中小業者まで、６社に査定をお願いしました。

結果的には、最大手２社は希望価格には程遠く、
地方の中古車販売会社の営業マンが、上司と電話で掛け合い、
粗こちらの希望額近くを出してくれた為、新車への買い替えと、現車の売却を決意しました。

その後、新車購入の契約を済ませて、本日引き渡しとなりました。

君と過ごした、４年２ヶ月は本当に楽しく・役立ってくれました。
10万キロを超えてはいますが、車体の程度は良いので、
新しいオーナーさんの下で、まだまだ現役で活躍してくれる事を、祈ってやみません。

次の相棒に関しての記事は、新車がディーラーに入庫次第、
改めてブログに記載しますので、今しばらくお待ち下さい。

おそらくは６月上旬の納車予定となります。
それまでは、気ままな代車暮らしです。(^_^)

昨日、無事に ノートライダー 納車されました。




記念撮影やセレモニー、従業員総出での見送りとか、
毎度の事ながら少し恥ずかしく、でもチョット嬉しかったです。

DBA-E12 ノートライダー、これから宜しくお願いします。


時の経つのは早いもので、
短期間だった軽自動車も入れると、９台目のマイカーとなります。

若い頃は血気盛んで、夜な夜な峠に通い、
20代前半は、鈴鹿を拠点に全国のレースを転戦、
プロにこそ成れませんでしたが、
身につけた運転スキルは、交通事故の危険回避にとても役立っています。

最近は、お金さえ出せば高性能の車が、誰にでも簡単に入手可能です。

交通法規を守り、常に安全運転を強要する、
そんな偽善めいた事を言う気は、サラサラありません。
ですが、このブログを見た方で、高性能車を所有している方は、
車にかけるお金と同等に、自己のドライブスキルの向上にも投資して下さい。

その投資は、決してムダになる事は無く、
今後の長いカーライフに必ず役にたつと、私は信じております。