｡mai｡のブログ一覧

ネスタのVベルト、亀裂が入ってたので
いつものＤさんで交換してもらいました。


Ｖリブドベルト交換
４ＰＫ９００
４ＰＫ１０９０
　
9,000円



交換時の台車は新型ポルテ
走行距離５０００キロほどで、新車のいいにおいがしました(笑)
(＾＾)







乗った感想を記録の為に少しばかり。


軽しか乗ったことない私なので、一番に感じたのは小回りが利かないということｗ
めいっぱいハンドル切ればいけたのかもしれないけど、いつも通りにしてるとどうも回れる気がしなかった。
あ、運転へただということ前提に読み進めていただけるとありがたいですよろしく。




自動ドアを搭載した車体は重く、まるで着ぐるみを着ているような…
不自由な感じ。



ナビ画面、ちょっと遠くて見にくい気がしました。
走行中の注視を防ぐためかなぁ？



一日乗ってなんとか慣れた。

２台の違いが分かった…というか、ネスタのいいところがわかったのは
ネスタを迎えに行って動かしたときかな。


軽いなって思った。
どっか変えた？違うクルマ？って思うくらい運転しやすくなってました。

ちょっとアクセル踏んだらスィーっと動く。
ハンドルも細くて安心する
地面のデコボコも感じられて（普通、無いほうが乗り心地いいみたいだけどｗ）
自分のフィーリングに近い。



とまぁ、ネスタびいきが激しいわけですが、ポルテのいいところも沢山ありました。


パワーはさすがです。
重い車体でも気づいたらあっという間にスゴイスピードになってました。
坂道も怖くないｗ

内装がかわいらしくなってた。
メーターとかかわいい♪
ポルテとは思えない配色に驚きました。







以前のポルテと同様、足元がフラットでふわふわのマット。
お部屋にいるみたいにリラックスできました。

そして最大の魅力である広さ！
あれだけ広かったらなんでもできる♪
首は曲がるけど、立ち上がることも出来ました(笑)



たまに別のクルマに乗るって、新しい発見と愛車の良さを改めて知ることができるからいいな
（*＾＾*）



おまけ
新旧ポルテ並べてみたｗｗ



使い勝手は新型のほうが勝つけど
どっちかというと、前のデザインのほうが好きかなー