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今回の代車、
サクシードじゃなくて、プロボックスでした。
(○'ω'○)ｱﾊ


１週間乗りましたが、乗るたびに
『ETCカードがない』って言われる。
　…まぁ、入れてないからね。


さらに、
『携帯電話が接続できませんでした。携帯電話を忘れていませんか？』
て毎回言われるもんだから
「忘れてないし」といちいち反論してみた。


１週間乗らせてもらった感想は…
カギはキーレスキーで走行音は静か、ライトは勝手に点く。
（消したいときに消せない…１回消えたけど消し方がわからなかった(笑)
そんでもってガソリンが減らない減らない。
ガソリンメーター壊れているんじゃないかと心配するくらい
軽と比べるとガソリンタンクが大きいんだなー。。。
とまぁ、なんとも言えない感想くらいでｗ


会社に乗っていった日には笑われるし
１週間も乗ってたら自家用車だと勘違いされていたりして
まあまあおもしろかったかな。


みんな意外と見てるんだねー。
私がプロボックスに乗って出勤しているなんて。
(￣ω￣;)



さてさて…
肝心のねたすですが、ファンベルト交換しても症状が変わらず
コンプレッサーとコンデンサー交換せなかなとのことだったんだけど、
他もアヤシくて…。
エアコンのガス半分漏れてる
さらにどこかしらからガスが漏れている
ギアが入りにくい
始動時の回転数が不安定でコンピュータがダメかも？でも不明


なんか色々言われて、コンプレッサーとコンデンサー交換した後
さらに不具合のとこ診るって言われて。
コンプレッサーとコンデンサー交換で１３万円と言われ
その後も色々あるぞって言われておじけづいたねたすオーナー。

診断の為にファンベルトだけ交換して、一時帰宅となりました。


修理しながら乗るのか
次のクルマに乗るのか…
揺れてしまいました。。。


絶対譲れない「マニュアル車」
マニュアル車自体希少になってきていて…


買うなら新車かそれに近いもの…なのかなぁ。。。
それもいいなぁ。。。


塗装は剥げてマットな感じになってるねたすも大好きで唯一無二。
どこまで直して乗るかは自分次第てのが難しいですほんと。


とりあえず、コンプレッサーとコンデンサーの交換をすると決心し
再度入院の予定を取り付けた。


交換前に一時退院となり、自宅までの帰り道、久しぶりのねたす。
乗った感触やクセのあるギア、音、頼りない加速(笑、
タイヤのかたさなんか堪能して
やっぱりいいなぁとじんわり喜びながら帰宅した。


今年の車検はタイミングベルトも変える予定で
マフラーも破れとるから、買わないかん。
ミッションなんちゃらも換えなあかんかも…！？


いやいやいやまてまてまて
Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)
いくらするん！！？