キリン爺さんのブログ一覧

日曜は新潟アルビレックスBB応援の為にエスハイで有明コロシアムまで遠征。

しかし、その帰り道、3年前と同じ銀座でナビトラブル、大パニック

地図は消えるし案内しないし再起動かかるし現在位置はデタラメだしで東西南北不明右往左往（滝汗）

3年前は走行中にテレビが見れるキットのせいだと思っていたけど、今回はちゃんと切り換えていたのに再発。

なんとかスマホナビで首都高in出来て帰れたけど！2回行って2回喰らったからトラウマになりそう

まっ、そのお陰で新しい歌舞伎座、皇居、国会議事堂、東京タワーを見ることが出来たけど（笑）

地図に軌跡を書いてみたら、こんな感じ、観光の為の1周みたい。

ネットで調べてみたら「純正ナビ＠銀座」トラブルのブログを数件発見、どうもナビソフトに問題があるみたいですね。

さて、ナビソフトを入れ替えるか？ナビ本体を替えるか？車を乗り換えるか？（笑）

何か対策を考えねば(^。^)y-.。o○

メンバーさんが所有していた3号車を譲り受けたお友達YMDさんの銀ビーがＧＷ初日に始動不動に。

元々、始動時のセルが長めであった為、新品メインリレーを準備していたので替えてみても復活せず。

プラグ、エアクリ、ディスビを見ても異常は無くお手上げ。

止むを得ず俺が世話になっているディーラーを紹介し修理を依頼するもＧＷ中に付き対応はＧＷ明けと言われ仕方なく了承し依頼。

その間、ネットで色々調べたＹＭＤさんはECU（チェックランプ未点灯）を疑い蓋を開けると・・・。

素人の俺が見ても分かるくらいの液漏れによる基盤の腐食を確認。

原因はこれだ！っとクラブ立ち上げ当初からお付き合いのBEAT　GARAGEさんに修理を依頼。

するとBEAT　GARAGEさんから「ＥＣＵの蓋を開けて驚きましたが強烈な液漏れで修理費はワーストテンクラスです。久し振りに酷い物を見ました、ざっとお見積りしてみただけでも￥38000～でした。」との連絡が(~_~;)

YMDさんと相談の結果、某オクで1～2万で売っているものを買っても修理要の可能性大だし、動作保障しているものは3～4万だし、新品は7～10万だし、BEAT　GARAGEさんからギリギリ直る状態との話も有ったので修理続行をお願いする事に。

で、一昨日、無事にECUが戻ってきて夕方YMDさんに返却。

しかし、YMDさんはその日は用事がありBEATいじりが出来ず、何と昨日午後に休暇を取り、BEAT復活作業＆試運転。

その結果、ほんの少しのクランキングでエンジンもかかり走行フィールもGOOD！
無事に復活！

来月2日のクラブツーリングを楽しみにしていました。

過去に10数台のＥＣＵをBEAT　GARAGEさんに送りましたが、俺が見ると異常無しだと思っていたものもプロが見ると要修理！

20歳を超えたBEAT君、当時のコンデンサーの品質も良くなかったらしいので、一度メンテした方が良いですね。

ちなみに俺のＶｅｒ．Fは愛知の車屋さんがBEAT　GARAGEさん（←偶然）で修理してありました。

これは修理後のECU
濃い緑で膨らんでいる部分が腐食修理＆部品交換した部分
何度もメンバーの修理ECUを見ていますがこんなに広い範囲は初めて^^;


これが交換した部品

助手席シートにRECAROステッカー貼り付け(^_^)b

ちょっと見、バレないかな( ´艸｀)

RECARO入れたので(^。^)y-.。o○