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2015年02月15日 イイね!

「なんでも自分でやってみ隊」けど一人じゃ無理クラッチ交換半分泣き入れやってもらう編(笑)

「なんでも自分でやってみ隊」けど一人じゃ無理クラッチ交換半分泣き入れやってもらう編(笑)4駆の情報はプレオに1台
ヴィヴィオに数台とても参考になりました。
ありがとうございました。
皆さんも参考にされるといいかと思います。

大変そうだ無理だと先入観は捨てじっくり読まれるといいかと思われます。

画像を拝見しても構造を理解してない自分にはサッパリどの部分なのか?
作業途中にああーこれね('◇')ゞ了解~ぃ!!♪
的な
やればわかりますから(笑)

しかし重整備は^^;ボキはハヤトさんに相談という形からお願いです。
他人任せかよーwww
ダッテジックリヨンダラヨケイヤルキウセタンダモン

ペラシャですが一応マーキングもし
4本のボルトを先に軽く緩めておいたのですが(ここかなりきつかったです)
ミッションケース降ろす時にエンジン毎
前にずれたのが功を奏したのか自然に抜けました(笑)
緩めなくてもよかったかもしれません…
しかし抜けなかったとしたら
先に緩めておかないと大変な所ですので参考程度に
ペラシャ挿入〜もペラシャクルクルしながらミッションケース持ち上げながらでコトッと音と同時にハマりました。

さて
クラッチ交換ですが何が大変って全て外したボルトがどこのか覚えておくこと

ミッションケースを元に合体させる事
今回見学してて(笑)
これは一人じゃ無理だろと思いました。
バランス取りながらエンジン側ミッション側ジャッキで上げ下げしながら押していくと
こちらもゴトッと合体〜
確実に一人ムリ(>_<)

この2点は最重要事項かなw
細かい事はキリがないです

じゃ今回無駄に手こずった事書きますね

クラッチケーブルの調整ネジが回らない…
ブーツをずらしたとこに5mm位のスパナで回せれば楽かな〜
今回はペンチで回しましたが^^;

最後先が見えて余裕ぶちかましてローター入れる前にキャリパー付けてまた外してた事(笑)

MTオイル上からだと固くて入らない事
気候に応じて湯煎しましょうね
3ℓ入れるの1時間かかってましたwww

今回出来なかった事

クラッチレリーズカバー?青いブーツ破けてました。
ピッチングストッパー亀裂入ってました。
ボルトもアルミの白サビ?安物のパーツクリーナーのせいかな?
Eg、MT共にマウント類交換必要でしたね^^;
近いうちに部品取って交換します。

あーあやたら長いスピンナーと14と17のラチェットメガネ欲しい(笑)

ハヤトさんと焼肉行こうと思ったけど
作業が早く終わりすぎて焼肉屋やってませんでした(爆)



クラッチ調整は自分好みです

いやー軽い軽い♪

調子よく走れるのが一番だね〜♪



























寝相悪いけどうちの方が8000倍可愛いと無意味に対抗心抱く親バカwww






Posted at 2015/02/15 14:32:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月12日 イイね!

計測オタ

計測オタGC8とプレオのラテラルリンク比べたり

車高調のショック抜いて測ったり



リンちゃんのミミは厚さ2.3mm



足幅30.2mm



可愛い❤️ナンノコッチャ

土曜日ペラシャ抜いてニ駆にするんだ
楽しみだわーい\(^o^)/
Posted at 2015/02/12 22:49:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2015年02月10日 イイね!

バンプラバーカッーーート

バンプラバーカッーーートナンチッテw



Posted at 2015/02/10 22:19:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオ☆ミ | 日記
2015年02月07日 イイね!

E型神話崩壊Ω\ζ゜)チーン

E型神話崩壊Ω\ζ゜)チーン神話と言っても勝手に思い込んでいただけなんだけどねw



プレオE型のフライホイールは別物で軽いらしい


品番D型と同じでした^^;


だよねーだったらヴィヴィオのりやってるよね〜www


ヴィヴィオE型の話とごっちゃ?(笑)


だがしかし

二駆と四駆のフライホイールは品番が異なる


二駆 12314KA490
四駆 12314KA500

何が違うのかなあ?
10番違い('◇')ゞ正解~ぃ!!♪ ミタイナwww
それだけ?


クラッチカバーもいくつも出しやがって…

ヴィヴィオE型は1234KA480なの?
プレオもどこまでのアプライドかわからないけど同じだよね

R2は二駆も四駆も12314KA500?


ならステラミッチョンやろうよ♪誰に言ってるのw

スワップの方が早いかw

基本07だもんねみんな同じだな…

どう思うかは貴方次第!!m9(・∀・)ビシッ!!ナンチッテ


どう思おうと勝手だけど
ボキ好き勝手言ってるから
ちゃんと自分で調べてねwww


プレオE型RSのフライホイールはSUBARUが技術を駆使して軽くなってはいません‼︎わーい\(^o^)/


3000ケロリンw


Posted at 2015/02/07 17:24:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | プレオ☆ミ | 日記
2015年02月06日 イイね!

亀石のコーナーでテールスライドキ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!と思ったらクラッチ滑ってただけだった( ̄◇ ̄;)そんなパワーもってないしね^^;

亀石のコーナーでテールスライドキ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!と思ったらクラッチ滑ってただけだった( ̄◇ ̄;)そんなパワーもってないしね^^;いろいろネタはあるんでしょうけど







純正同等?のEXEDY3点セットにしましたw

交換はハヤトさんに聞いたらボキには一番難儀なパワーが必要そうだし…
メンドそうだし…^^;
寒いし…寒いし…寒いし…シツコイ
ガレージに任せようかなあと相談




しかし足廻りバラすとか
まだタイヤも買って無いけど
アライメント出す前に滑ってくれたのは救いだなあと
ポジティブに考えないとやってらんねーw
まあ10マンkmになるしね^^;

あっタイベルも…

お金無いからフライホイール自分で削ろうかなあ〜
3.4kにwww( 」゚Д゚)」オ───イ!!


Posted at 2015/02/06 13:27:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | プレオ☆ミ | 日記

プロフィール

「@BLACKROCK どん吉

その型が邪魔で捨てちゃうらしいんですよね😭

1枚だけ頼むとクソ高いですし😱😱😱」
何シテル?   06/13 14:34
よろしくお願いします。
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