イノタツのブログ一覧

皆様、か～な～りご無沙汰しておりますが、元気にお過ごしでしょうか？

私はといいますと、先週に待望の二人目が生まれました！

先週…そう、実は2月29日に生まれたのです(~_~;)
まぁ、五体満足な元気な男の子でしたので、なんの問題もありません！

と、ここまでは嬉しい報告なのですが…
出産に伴うバタバタでエスクードを完全放置プレイしてまして、6日ぶりに今朝エンジンをかけたら、ガラガラという凄まじい異音とともに、マフラーからは大量の白煙…………しかも、アイドリングが不安定………………

ヤバい、エンジン逝ったか！？とアタフタしましたが、しばらくアイドルしてるとだんだん異音がおさまってきたので、そのまま通勤（汗）

結局その後はなんの問題もなかったのですが、ディーラーに問い合わせてみると「おそらくオイルが下がりきっていたのでは？」との回答。
たかだか6日くらいで？？ と思いましたが、なんでも、粘度の低いオイルの場合は有り得るとの事。
そんな低粘度のオイル入れたけっなぁ…？


とりあえず大事には至りませんでしたが、これからは放置せずにたまにはエンジンかけてあげようと思ったのでした(~_~;)

皆様こんばんはm(__)m

素晴らしいくらいみんカラを放置してました(苦笑)


さて、エスクードを手放すつもりだったのですが、売れないことが判明し（爆）いっそ乗り潰してやることにしました

てなわけで、来月車検に送り出します

メニューはいつも通りを予定してますが、パッドがお亡くなりになってそうなので、パッド交換とATF交換、ブレーキフルード交換で13～14万くらいでしょうか…ボーナスが消えていくぅ～（泣）


今回は事前に代車を｢いいやつ｣をお願いしておきました（笑）

なぜか毎回トンでもない代車がやってくるので…
スズキに出したのに、三菱デリカ(しかもスタワゴのMT)だったり、アルトの４速(しかもオーディオレス)だったり…
まぁ、知り合いのお店ですし、無理難題を押し付けたことも数えきれないくらいあるので、お互い様ですね（笑）


これからもエスクを可愛がっていきます！エスク乗りな方々、変わらぬお付き合いのほど、よろしくお願いいたしますm(__)m

久々のブログですが、皆様お元気ですか？

私はというと、１日からウイルス感染と細菌感染のダブルパンチで39度を超える熱に侵され、完全にダウンしてました(汗

しかも、熱を薬で強引に下げたフラフラの状態で３トントラックを運転して引っ越し…
さすがに倒れるかと思いましたが、仲間達の手際の良さに助けられて、無事に引っ越しを終えましたf^_^;

トラックって、長いのと高いのに注意すれば、意外と運転しやすかったです(^O^)


新生活はといいますと、部屋が広くなって娘がダイナミックにハイハイで動き回っております（笑）

まだまだ佐賀に引っ越してきたばかりですし、地元とはいえ、わからないこともたくさん…
まぁ、こっちの方にも友達がいますし、福岡のエスク乗りな方々にも会いに行きやすくなったかなと思ってます♪


さて、12月は暇だから、エスクをチマチマといじりたいと思いま～す♪

先日、ヤフオクを徘徊している時に発見した、スージースポーツのエスクードTD94W用の中間パイプ…

落札しようと、入札したのですが、自分ではまだ５千円までしか入札できないらしく、入札できませんでした…orz


仕方ないので、眺めてヨダレ垂らしてます（笑）

来月の５日に佐賀に引っ越すことになったのですが…


自分で引っ越しをやるため、レンタカーでトラックを借りることにしました。

そこで本題なのですが、そのトラックが３トン車なんです。
全長は６m、幅は２.２mあります。
今までこんなデカイ車運転したことないんで、かなり不安です(-.-;)


何か運転のコツとか知ってるかたがいらっしゃったら、是非ご教授賜りたいと思いますm(__)m