LeoSukeのブログ一覧

ご無沙汰しております。最終の更新が2022年9月だったので2年近く放置してしまっていました。今回、CX-5から乗り換えることになりましたので、久々にブログアップしています。
更新しなくなったときに実はシリンダーヘッドから水漏れが発生し、パーツ交換とかをやっていて1カ月くらいDラーに車を預けていたりしてました。その後は特に問題もなく2月に5年目車検、そして距離は7万7千キロまで来ています。
乗り換えるにあたって先週、今週といろいろ取り付けてきていたパーツを純正に戻したり、取り外したりしています。今日は足回りを純正に戻しました。
取り外したパーツですがオークション、フリマに出そうと思っていますが、もし欲しい方がいましたら出品する前にお譲りしようかと思います。気になる物があればメッセージを送っていただければと思います。
パーツは以下の物になります。詳細は過去のパーツレビューを見てください。

AutoExe
　スポーツスタビライザー（前後）
　ストラットタワーバー
　モーションコントロールビーム
　インテークサクションキット（ガソリンターボ車専用）
　エキゾーストフィニッシャー
　オイルフィラーキャップ
　オイルレベルゲージクリップ（ガソリンターボ車専用）
　ブレーキフルードキャップ
　ワイドリアビューミラー
MacGuard スプラインドライブ M12×1.5
LEDMATICS シーケンシャルドアミラーウィンカー
Vossen VFS-10/ミシュラン PS4SUV（目立つ傷無し、タイヤ残溝5mm以上）
Prodrive GC-05K（多少傷あり、ハイパーブラック塗装、タイヤスタッドレス）
RS-R Best-i（抜けてはいませんがオーバーホールお勧め）
LSブレーキキット（４ポッドビッグキャリパー）

12ヵ月点検の帰りに30,000キロのキリ番ゲット！
丸2年で3万キロ。去年の3月以降、コロナのせいもあって、走行距離の延びは抑え目です。

納車から１年１か月と５日で、20,000キロです。ちょっと距離乗り過ぎ。
仕事で茨城と栃木行ったり来たりや、ゴルフとかの遊びで遠出もするし、仕方ないか・・・。
4月からは栃木の往復はなくなるので、少しは距離の伸びは減少するはず。

12月23日でみんカラを始めて10年が経ちます！

みなさんのパーツレビューや整備手帳を参考に、自分でもいろいろいじってきました。
そして１０年とは自分でもびっくり！

これからも、みなさんのいじりを参考にいろいろやっていきますので、よろしくお願いします！

土曜にちょっと早いですが、スタッドレスへタイヤ履き替え。
今日なんかは12月なのにだいぶ暖かいですが、いつ降られるかわからないので。
2月の納車から1か月くらいしか使ってなかったので、タイヤはまだほぼ新品。
ホイールも鍛造で軽いし、燃費も夏タイヤと変わらずです。
チタン系のシルバーからハイパーブラックに色も変わってイメチェンでいい感じ。