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土曜にちょっと早いですが、スタッドレスへタイヤ履き替え。
今日なんかは12月なのにだいぶ暖かいですが、いつ降られるかわからないので。
2月の納車から1か月くらいしか使ってなかったので、タイヤはまだほぼ新品。
ホイールも鍛造で軽いし、燃費も夏タイヤと変わらずです。
チタン系のシルバーからハイパーブラックに色も変わってイメチェンでいい感じ。

２月の納車から半年。６ヵ月点検を受けてきました。
点検では何も問題なし。
エンジンオイル交換と、エーミング調整をしてもらいました。
エンジンオイルは持込みでお願いしようかと思いましたが、パックDEメンテに入っているので、マツダのゴールデン・ターボ（5W-30）でお願いしました。差額等はありませんでした。
今回はこれでしばらく様子を見て、次回どうするか考えます。
それと車高下げてますが、エーミングをしてもらってなかったので実施してもらいました。光軸調整もしてくれてました。
まだ厳密には６ヵ月になってませんが、走行距離は7,139キロ。仕事で宇都宮に行き来したり、出かけたりでちょっと多めです。

今日は雨も降っていて暇だったので、話題のMAZDA 3 FASTBACKを見に行ってきました。先週も一度見に行ったのですが、他の営業所に貸し出してるということで、セダンだけ見て試乗もさせてもらったのですが、やっぱりFASTBACKを見たくて行ってきました。
色はポリメタルグレーメタリック。雨で日差しもないせい名前の通り樹脂っぽい色合いです。晴れの日にもう一度見てみたいです。
内装は質感はCX-5と比べてもとてもいい感じ。ボタン類のタッチはCX-5より断然いいです。マツコネも画面が大きくなって、ナビのスクロールもともて滑らか。今までにない滑らかさで最初は違和感があるくらい。試乗車の赤の内装もめっちゃかっこよかったです。
走りは、試乗車がディーゼルだったのでトルクはありますが、自分はやっぱりエンジンはガソリンかと。足回りはいいの一言です。しっかりしてますが、段差でも固すぎず、なんといってもステアリング切ったときのターンインの反応としっかりロールが抑えられているのがいいです。ワインディングを走るのが楽しそうです。
エル⇒CX-5と乗り継いでいますが、走りはやっぱりセダンとかクーペとかのほうがいいですね！欲しくなります。

2月22日の納車から１ヶ月。
新車１ヶ月点検を受けてきました。
点検の結果は何の問題もありませんでした。
車検までの点検パックに入っているので無料。
オイルも交換してもらいました。
純正オイルでもいいんですが、次回からはオイル持ち込もうかな。
走行距離は、1,393キロ。結構走ってます。

今日、年初めに契約したCX-5が納車されました。

エルグランドは今日でお別れです。
所有期間は4年9か月。最終的な走行距離は63,062km。入れたガソリンは164回で8,064Lでした。
E51、E52と2台エルの乗り継いで、いろいろ弄りました。そしていろいろな場所にも出かけました。
思い出は多くありますが、お別れです。


そして、CX-5。オプションでダムドのエアロを組んだりして、Dラーオプションいっぱいです。
契約するときまではダムドのエアロの実車を見てなく、契約後、何台か走っている実車を見ても純正のエアロが良かったかなと思ったりもしてましたが、マシーングレーにグロスブラックのエアロが付いてるのを見て、かっこよく見えて良かったです。

納車してすぐに、まだ3月は雪が降るかもと思って、頼んでおいたスタッドレスに履き替え。
ノーマルのホイール・タイヤも結構かっこいいですが、もうたぶんCX-5を降りるまで、物置へ格納。

これからまたいろいろ弄っていきます。
引き続きよろしくお願いします。