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イイね!
2012年01月29日

VZ-R 比較編

どうもー


いやーあのサニーマジで欲しいですわあ(*´ω`*)


前mixiでまとめたVZ-Rの比較表があったのでみんカラに載せときます!


GF-JN15      3ドア    4ドア  5ドア   E-JB14  GF-JB15

車両重量      1120kg 1140kg 1160kg 1110kg 1180kg
 
ホイールベース        2535mm(全車共通)

全長 4140mm 4340mm 4140mm 4285mm 4345mm

全幅       1690mm(4車種共通) 1695mm

全高 1385mm 1385mm 1445mm 1375mm 1415mm

室内長 1865mm 1915mm 1865mm 1850mm 1880mm

室内幅 1425mm 1395mm 1395mm 1355mm 1400mm

室内高 1150mm(4車種共通) 1165mm

ギア比
1速 3.333 (4車種共通) 3.285
2速 1.955 (4車種共通) 2.095
3速 1.333 (4車種共通) 1.461
4速 0.975 (4車種共通) 1.097 
5速 0.756 (4車種共通) 0.795
後退  3.153 (4車種共通) 3.248
ファイナル 4.437 (4車種共通) 4.471


結構意外なのがサニーが一番クロスレシオなんですよねーw


これは真面目に謎です…;


そして車両重量はルキノの2ドアが一番軽いんですよねー


なのでN1の次に早いノーマルのVZ-Rはどれかかなり気になりますね…;w



どれも微妙にスペックが違うのもまた面白いですよね♪





うんいい!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/01/29 22:10:15

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この記事へのコメント

2012/01/29 22:30:24
エエオトですね~
あともうちょい 7千回転の音が聞きたかった><

自分はP11のCVT-M6が理想ですなぁ~^^
6速ってのがオモシロソウで^^
コメントへの返答
2012/02/04 10:17:00
ええ音ですよ♪

VVLに変わる辺りの音が最高ですよ♪

CVTは耐久性的にどうなんですかねー><
2012/01/30 19:36:34
ギヤ比とかちんぷんカンプンですorz

コメントへの返答
2012/02/04 10:17:34
調べれば意味は大体わかりますよ^^
2012/01/30 19:43:45
いやー最高っすね♪
SR16VE+NEO VVLですよね?

メーターパネルはPC24とホトンド共通なのね~

ハンドリングはどうなのかな?
P10 2.0Teと比較してみたい気分でつ(笑)
コメントへの返答
2012/02/04 10:19:05
最高ですよね♪

そうですよ^^

殆ど同じですねー;
ウイングロードも大体同じ感じですねー

ハンドリングは実際に乗ったことないのでなんとも…

確かに比較してみたいですね(・∀・)
2012/03/14 19:16:09
サニーVZRは、良い車ですよ。
一度筑波サーキットで走っていますよ。
走ってなんぼ2010の時に柿本とニスモのマフラーを合わせてステンレス溶接して取り付けた車です。
コメントへの返答
2012/03/15 20:39:49
コメントありがとうございます!

でしょうねー♪

そうなんですか!

LSDさえパルサーと同形式なら決定なんですがね…
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