今年で7年目、、、何年乗れるかな？ 外装 パルサーセリエ純正OPサイドステップ 純正OPカラードマッドガード(リアのみ） 内装 BRIDE ZETA3 ナルディパンチングレザー340mm ホワイトスティッチ 排気系 フジツボHP11用エキマニ＆フロントパイプ 5次元プロレーサーZZパルサー ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年10月22日
通勤用ですが、20万キロ越え、、、久々の過走行車たのしんでみます。
所有形態：現在所有(サブ)
2023年08月16日
コツコツとそして大切に 2017.12/1 加速時の異音が発生してMT載せ替えも直らず…困ってたときにパルサーが出てきたので乗り換え 通算28万キロで廃車になりました。 また乗りたいと思える楽しい車でした。 外装 12SR中期純正フロントバンパー 12SR中期純正リアスポイラー IPF ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年11月18日
初めてのマイカーなので大切に乗っていきたいと思います！ 2014年8月29日 首都高のウェット路面で3回転スピンをかまして全損で廃車になりました… 車の基礎を教わった最高のバデイでした
所有形態：過去所有のクルマ
2013年06月09日
オースターの次に親が乗ってた車です。 僕も小さかったのでグレードまでわかりませんが多分CA18のNAだと思います。 なぜか知りませんがオースターの時よりあまり車に対しての記憶がありません（汗） でも今思えば名車だと思います… ちなみに祖父も同じ型のブルーバードを乗ってたのも印象に残っていま ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年10月03日
俗に言う迷車というんでしょうか（苦笑） 今でも僕の家の車以外で目撃したことがありません＾＾； 不人気車でしたが,さすがCA18のターボなだけあってキビキビ動く車だったみたいです 最後はエンジンメンバーが外れて限界を感じたみたいでブルバードに乗り換えになりました 不運にもこの後の後継といわれ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月16日
親の車です 新車で家に来てから9年経過 14万キロ突破！ この型の宿命？でもあるCVTの故障も２回乗り越え純正ナビも壊れ物の乗り越えてきました！ もう言ってみれば、壊れる所は壊れたので怖いものなしです（爆） 大好きな車です♪
所有形態：家族のクルマ
2009年12月23日
メカニックも操縦技術も未熟ですが、コツコツやっていこうと思います♪ 仕様 シャーシ:TT-01 TYPE-E Futaba 3PL 2.4GHz Futaba R2004GF Futaba S3003サーボ KO BLZ-350 KO BLM-10.5T イーグル SP モーターラジエ ...
所有形態：その他
2011年01月12日
車としてはオーテックチューンドでとてもよく作られていて走ってて楽しいし維持もしやすいし初めての車や通勤車にはもってこいだと思います。 ただ前期型はパワステが壊れやすいのでより壊れにくい中後期型を購入すると尚良いでしょう。
2016年01月02日
初めての車ですが、とても満足です！ 今の車と違って無駄な機構も殆どないシンプルな車なのでドライバーの腕がそのまま反映されるのでとても練習になりますし運転してて楽しいです♪ それでいて実用性も高いので…文句なしです☆ これからも大切に乗って行きたい車です♪
2013年11月02日
