へたれの鳴海のブログ一覧

画像はらくがき（・ｘ・
Pixiv昔やってました。彩色はﾈｯﾄの友人です。


車のブログはココでいいとして、それ以外のブログは別にしようかなと考えました。
⇒開設しました（早


もしよければ覗いてみてください。
FC2ブログなので、色々タグとかイジってみようと思ってます。
身についたらみんカラにも反映してみようかな。


車に関係すると言えば。。。

Zoom-Zoomな我らがマツダが、「廃車のバンパーをリサイクルして新車に使用。」
という記事を見つけました。
1990年代から製造した車のバンパーにリサイクルしやすい材料を使うことで、2011年現在、
新品を製造するよりも低コストでバンパーを製造することが出来るようになった、とのこと。

いやぁ、先見の功ってヤツですなぁ。

今まで廃車のバンパーは燃料として燃やされて、エネルギー回収されてたみたいです。
それをリサイクルして世に送り出す（しかも新品より低コストで）というのだから環境にも優しいですね。


しかし同列に、「RX-8、環境基準不適合で欧州に続き北米販売停止。」のニュースが（笑
ロータリーがお荷物になっている・・・・。
16Ｘはハイブリットロータリーかなぁ。。。 

夏のロータリー熱対策ということで純正フロントバンパーのダミーグリル穴あけ加工を行いたいと思います。


詳細は整備手帳を参考にしてください。
まだ、完成してないので、後日「その②」をうｐします。


 
バンパー外しは丁寧にやれば一人で出来ます。
注意しなければならない事は、
1.バンパーは軟らかいのでしっかりした部分を持って持ち運ぶ
2.灯火等キズ付きやすい部分は養成テープで保護する
3.ツメ折れ、断線に気をつける

等でしょうか。
手順を詳しく解説されている方がいらっしゃいますので、ぜひご参考に。（マイリストに入ってます。） 


ディーラーでバンパーを外してもらうと脱着工賃を取られます（￥8000-くらい）
何かするたびに工賃を取られていては勿体無いので、自分で出来ればいいなぁと思ってました。
意外と簡単なので、節約派の方はチャレンジしてみては？

下の記事と前後しますが。


やっと工具を買いました。
それまでは、安価なモンキーレンチと小学生用カラフルドライバーで、幾多のネジ山を潰しかけながらの作業だったので・・・。



 
一口に工具と言ってもピンキリです。
海外製￥4000の一式セットもあれば、ラチェット1本￥10,000なんてものもありました。

 
しかし、正直に言えば、日曜大工程度のDIYに高い工具は必要無し！
写真の工具セット（ノーブランド）は、お値段なんと　￥780-　！！
これで十分でしょ（・ｗ・

 
ただし、自己責任だなぁ。
 

デッドニングしました→整備手帳

レビューは整備手帳に書きましたが、とにもかくにも効果が凄い。
苦労に見合うだけの効果があるので、皆さんもぜひチャレンジしてみてください。

ってことで、楽しくなって100ｋｍ程ドライブしてしましました（ぁ


写真はいつもはスルーしている土肥駐車場の夕陽。
雲が掛かって幻想的でした。
達磨山は標高が1000ｍほどあり、雲が山肌を舐めるように流れます。
とても綺麗な場所なので、雑誌の撮影に使われることもしばしば。


しかし、デッドニング楽しいなぁ。
次はドアとかセンターコンソールに施工してみようかな。


なんせ、

カーペット下地を90ｃｍ×3メートルも買ってしまったのだから。。。

（まだ2ｍくらい残ってる・・・。どこかに施工せねば。。。

ここまで出来ました。

脱脂→メッキスプレーにて銀塗装→クリアコーティング施工。

銀色のまま位置合わせしてみましたが、やはり濃色なのでグリルが銀だと微妙・・・・。



このあと、クリアコートが完全硬化したらガラス系コーティングを更に施工します。
そうしたらスモーク（黒）スプレーで塗装し、黒銀を目指します！

そしてまたクリアコート+ガラスコート・・・・。



完全硬化時間目安
塗料（24時間）+クリアコート（48～72時間）+ガラスコート（24時間）*２セット

 
・・・・最長１０日も掛かるー。
せっかちな人にはツライですね。あとボディーのグリル部が開きっぱなしで気になる（


 
あと、デッドニング施工しました。→整備記録
まだ施工してから少ししか乗ってませんが、以前ならノイズが気になっていた道路で、「あれ？いつもと違う・・・。」と違和感を感じ取れるくらいには変わりました。
もっと仕上げをちゃんとしてあげれば、しっかりとした防音効果が得られそうですね！