へたれの鳴海のブログ一覧

こんにちわ（・ｘ・

 最近、初めてエアクリボックスを外しました。
そしたら、スロットル手前の蛇腹にオイルが・・・・。


 
これはブローバイがエアクリに逆流して、冷えて固まったものですね（－ｘ－
外したついでに拭き取っておきました。
今度、インテーク周りを入念に清掃する必要がありそうです。

で、エアクリフィルターを交換した訳ですが、
思いのほか苦戦したのがエアクリボックスを戻す作業（笑）
交換したことある方ならわかるかもしれませんが、中々正位置に嵌らなくないですか？
結局ディーラーマンと２人がかりで手前から奥に押し込む形で嵌めました。 

 
で、効果のほどはというと、
とりあえず、燃調空燃比に影響があったみたい？です。
流入空気量が変化したので当たり前ですが。
  
あとは燃費が改善傾向にあるみたい？です。
瞬間燃費計の数字が良くなりました。

 
ってことは、さらにスカスカのスポーツフィルターに変えたら、さらに劇的な変化が体感できるってことですね。
まぁ、７万ｋｍの老エンジンには純正で十分ですが。

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 さて、今回は二本立て（・ｘ・

ディーラーに行ったついでに、こちらもご老体な「サスペンション」の見積もりを取ってきました。
自分のＲＸ－８はＳＰＬなので、サスペンションも専用設計です。
で、いくらなのかというと。。。

部品代が、前後消耗品込で￥91,492-。
そして、交換工賃が前後で￥36,937-。

ディーラーマン曰く、ここから値引きしますが、、、とのこと。
まぁ、12万ちょっとってことですね。
（ちなみにスプリングは含んでません。ダンパーのみです。）

高いなぁ、って思ったら、エグゼのスポーツサスと変わらん値段だったっていう。
　※オートエグゼのスポーツダンパー＝￥75,600-（前後、部品代）
　※ＳＰＬの純正スポーツダンパー　　＝￥65,940-（前後、部品代）
 
果たしてその価値があるかどうか。。。
しばらく悩むことになりそうです（－ｘ－；