へたれの鳴海のブログ一覧

さぁ、やっとこさ取り付けです！
画像はＤＩＹできないへたれの代わりに頑張るメカニックさん。


フロントバンパーを取り外して、インテークを取り付け、前からしたかったコレをして、バンパーを元に戻します。


よし、吸気チューン第一弾完了。
 ＼(*T▽T*)／ﾜｰｲ♪


そのまま走りに行ってきました。

最近ネットオークションでパーツを眺めるのが日課です。

さて、RX-8のサイドダクトですが。
皆様ご存知の通り樹脂製でチャチぃです。

社外品で写真のようなパーツが出てると知り、ついついポチりそうになってます。

しかし、これも製品説明を見ると、元の樹脂パーツをメッキ処理してるだけなんですよねー。
 

ってことは、今の自分のパーツを塗装屋でメッキ処理してもらえれば・・・。
うーん、お値段的にどっちが安いのかな？
 
写真©MAZPARTS




ラムエアインテークについて

 
ディーラーへ入庫の予約取りました。
明日の14時に三島のマツダディーラーに持ち込みます。
どうやら、若干の加工が必要な模様。
 
中古の査定が落ちるｗ 後戻りできないチューンへ第一歩を今踏み出す訳ですね！！




 
 

 
あ、フロントの泥除け切ったんだっけ・・・。

さて、インターネットオークションで←のものを落札しました！
お値段とかは装着してからパーツレビューにUPしますね。
装着は木曜日にいつものディーラーに持ち込んでお願いする予定です。


これ、オークションでは「マツダスピード？？　FRPエアガイド」なんて表記されてましたが。。。



○dulaのラムエアインテークRS、かなーと思います。（伏字になってない（ぁ
コピー品の可能性も無くはないですが。


他の方々の装着インプレを見る限りでは、どうやらかなりの速度域でないと
ラム圧は発生しないようです。
しかしながら、フレッシュエアーを走行風からダイレクトに吸えるのは利点ですね。
吸気温が下がりますし。


フロントのダミーネットを加工しないと吸い込み口が半分くらい隠れるみたいですが、
まぁ、虫害とか雨侵入を考えると別に半分隠れててもいいかなーと。
サーキット走行をするでもないし、吸気温対策と吸気ダクトの短縮化が図れれば満足かなー。

画像は名古屋港水族館のイルカショーです。

本格的なイルカショーを見たのは初めて、かな？
凄いダイナミックで、よく練習してて、←はフリスビーキャッチの瞬間なんだけど、
本当にイルカ凄い！！

フォトに写真入れておきますね


あ、電車で行きました。流石に遠いし。

はい、スーパーなオートバックス浜松です。

・・・遠いなー。
伊豆からだと、沼津ICから浜松ICまで東名を走り、だいたい2ｈ30minくらいで着きます。

 
で、何をしに行ったかというと・・・。









ただ行ってみたかっただけ（爆


 
何も買わずに店内覗いて帰ってきました←ﾊﾞｶ
 
長距離ドライブを楽しめたのは良かったです。
高速道路は合法的に全開加速が出来るのがいいですね。
無駄にPAに立ち寄りまくって、合流点から全開加速ー！！を堪能しました。

もちろん制限速度内で走ってますよ～