へたれの鳴海のブログ一覧

車の雑誌には色々ありますが、鳴海は主にベストカー読んでます（・ｘ・








 
で、今月10日発売号にこんな特集がありました！


最近何かと話題になっている86峠の記事ですね。
 
現在120箇所が選出されてて、そこから投票で86箇所に絞られるみたいです。
鳴海的には、「西伊豆スカイライン」や「TOYO　TIRESターンパイク」、「碓氷峠」辺りがオススメですねぇ。

RX-8的な視点から言えば、ワインディングが多い峠が走ってて楽しいのですが、86的な視点からはどうなんでしょ。 

次のページにはこんな写真が・・・・。


す、凄い峠だ・・・。

こんな峠道を8で走るのは楽しいでしょうなぁ～。
青森だったら、仙台から・・・・・・・あ、高速使って5時間くらい掛かりそうですね（－ｘ－
 
でも、仙台-山形間には「笹谷峠」という日本最古の峠があるみたいですね！（・ｗ・
これくらいの距離なら全然遊びにいけるかな。



----------------閑話休題---------------------------

さて、今月号には興味深い数字の記事が。。。
RX-8の最高速度（後期）と0－100km/h加速性能の数値、皆さんご存知ですか？

MAZDA　RX-8（R3）
最高速度：235km/h
0－100km/h：6.4秒

とのこと。
で、ここの記事で興味深いのが、

MAZDASPEED　AXELA
最高速度：250km/h
0－100km/h：6.1秒

って数値＼(^o^)／
マツスピアクセラ速すぎるｗｗ
（ちなみにRX-8のデータはUK-MAZDAのRX-8 R3の公式データです。
ギア比は国内版と変わらないようです。）

 
ちなみに、
 
MAZDA　CX-5　2.2XD　DIESEL　TURBO
最高速度：207km
0－100km/h：8.8秒

トルク盛々で加速感が凄い！と評判のCX-5は0-100では意外なタイムなんですね。
あんまり加速感が無いRX-8と比べで2秒の差か・・・。
こんどCX-5乗ってみよう、そうしよう（・ｘ・



ちなみに②

TOYOTA　86　＆SUBARU　BRZ
最高速度：230km/h
0－100km/h：7.6秒

とのこと。
86のライバルとしてRX-8を挙げるのは、あながち間違ってないかもね。


 
さて、こんな数値を公表した所で、現在の日本社会では相手にされませんよね。
皆興味無いのかなー。
世の男子小学生は、こういう薀蓄を覚えまくって、GT-Rの方が早いんだぜー！とかLFAの勝ちだしっ！！とか言い合えばいいのに（

 ベストカー今月号には、海外カタログで調べた国産車の数値が色々載ってるので、気になる方は書店へどうぞ。

 
ではでは（・ｗ・

ふむふむ、なるほど（・ｘ・

これが絶版のマツダスピードフロントノーズか・・・。


格好良いのぉ。。。。


 


これがオイルクーラーダクトか。追加オイルクーラーも欲しくなってくるのぉ。


フォグランプステーを確認。やはりフォグがないと夜の峠は走れないし・・・・。


牽引フック用の穴。牽引ブラケット（￥10，500－）がないとダメなんだっけ。

そんなこんなで無事落札出来たマツスピバンパーです。
塗装とバンパー脱着工賃でおそらく4万くらい。
全部で11万程度の出費になりました。

いやぁ、お財布寂しくなったなぁ・・・。

こんちわ（・ｘ・

どうやら落札したバンパーがディーラーに届いたみたいなので、これから見に行きます。
確認が済んだら、塗装→取り付けを行なってもらって、1週間後くらいには車が返ってくるかなぁ～。

Fバンパー以外にも色々やらなきゃいけないことがあって、車はディーラーに入庫なうです。
もう2週間乗ってないぞ・・・・、ぐぬぬ・・・。


 
っという訳でディーラー行ってきます（・ｗ・

 さて、新しいパーツを買った時、取り付け前にパーツを手元において鑑賞したくなる事ってありません？
マツスピバンパーが手に入ったのは先日述べた所ですが、実はそのままディーラーの工場に直送して塗装→取り付けを行うため、鳴海の手元にはパーツが届きません。。。

 

 なんか物足りないな・・・。

 

フロントリップやサイドリップ、ラムエアインテークを買った時は、手元においてニマニマして愉悦に浸ったのですが、今回はそれがない。
ぐぬぬ・・・・。
ディーラーに直送したほうが合理的だな、なんて考えなきゃ良かった。

そんな雑記φ（・ｘ・




ちなみに、タイトルのあるあるは写真の事です（・ｘ・
ワックス初心者が陥る「塗ったはいいが、この後大変だぜ？」な図。

1～2年前は暇さえあればワックスかけてましたが、液体系コーティングに慣れるとこんな作業やってられっかー！となりますね。

あ、写真は全然関係ないです（・ｘ・


さて、フロントバンパーをマツスピverに交換したい、という話の進捗度ですが、
どうにか目処がたってきました。
とりあえず、バンパーを7万～8万程度で手に入れ、3万くらいで塗装をして完成。
そんな感じです。

 
車検で17万使ったので、10万の出費はかなり痛いのですが、これが終わればしばらく車に投資（日常点検に必要な分を除いて）することもなくなるので、2年くらいで減価償却するつもりで取り替えを決めました。

来週には仕上がってる予定なので、またブログに近況を載せようと思います。

 
早くエコーラインに行きたいなぁ。
もう夏タイヤで走れるようになったのかな？遠くの山にはまだ雪が残ってますね。。。