ま～ぶるさんは見た！

フロントのグリップが勝り過ぎてる車のオツリの激しさは尋常じゃないですね(￣▽￣;)

４本ZⅡで統一すると595が余って来るので、フロントを235の595にしてみてはどうでしょう？(^o^;)


先日のコメントの続きですが、
ついこの間、足まわりセッティングのマイスター(アヴァンツァートのカオル氏)に、タイヤが鳴く一歩手前の速度でトルネオを試乗してもらいましたが、一番踏ん張って欲しい所でリアがブレークするモーメントが発生してアクセルが踏めない。
グリップ差云々よりトーの問題と仰ってました。

ちなみに私のトルネオのリアトーはアウトに0.6度です(>_<)

ご参考までにm(__)m

超長文のコメント返したのに消えてる…(>_<)


FFのリアトーは0で真っ直ぐ走るようにして、フロントで味付けするのがいいのかなーと思って0なんですが、バンプトーインなんかも関わってくるだろうし難しいですね…＾＾；

アコードが右から左へ瞬間移動してますね（爆）

MEGANEMAN改めWARPMANですね（笑）

えらい奥まで入ったんですね(^_^;)
しかも脱出できたなんて・・・素晴らしいです！


つんのめって車両が回転しなくてよかったですね・・・
以前の「よい子の走行会」で、R32が横滑りしてダートでつんのめって1回転着地をしていました(^_^;)

「赤旗、ダメ、ゼッタイ」っていう前園の声が聞こえたので…

僕も昔、同じ場所でEP3がタコ踊りしてお釣りをもらい、ダートに飛び出して横転したのを見ました((((;゜Д゜)))

あぶねぇ～・・・（滝汗）

まぁいろいろとギャングな市民が多かったみたいですが
後ろのKEの方には感謝ですね。

リアトー？私も頭の中ではリアトー"０"です。
実際の値はご存知の通りですが（笑）

ミニサーキットではなかなか味わえない速度のスピンを堪能しました＾＾；

後ろのEKの方には…そうですね、人生色々ですよね（笑）

「トーなんかバラバラでも速い人は速い」
が正解なのか、
「トーがバラバラでも速い人は、きっちり調整したらもっと速くなる」
が正解なのか気になります（笑）