MEGANEMANのブログ一覧

ひさびさに鈴鹿南に行ってきました。

フロントタイヤ：R1R（235/40-17　1部山）
リアタイヤ：RE-11（225/45-17　5部山）

なんだかフロントタイヤの内側がツルツルな気がしますが知らんふりで走ります。
リアのタイヤは215→225と太くなりました。
するとですねぇ。
びっくりするほどドアンダー!!びっくりするほどドアンダー!!

コーナリング中にアクセル踏むとギャンギャン掻いてる感じがします。
で、クリップから先でアクセル踏みこむとものすごいアンダーステア。

最初はフロントの減衰力を2回転半戻し（かなり柔らかめ）で走り、途中から1回転半戻し（やや固め）にしてみましたが、固くするとブレーキングでABSが介入しやすくなり、止まらなくてクリップも取れなくなりドアンダー祭りに。

いきなりリアがすっ飛んでいくような危ない挙動は全く出ませんでしたが、かなり乗りにくくなった気がします。
根本的に乗り方を変えないといけないようです。
とりあえずフロントタイヤを交換してから考えよう…。




今日は2輪枠と交互だったのですが、懐かしいバイクが走ってたんで思わず撮影。



RGVガンマ。かっこいい～。4スト400ccより全然速かったです。



もうちょっとズームできるレンズ欲しいなあ。




次の枠はとうとう来てしまった対決の時！


ぶっ倒してやる！



掛かってきたまえ！









熱い戦いが終わり、本日のフリー走行は完了。
しかし僕は見逃しませんでした、怪しげなトラックがパドックの隅に止まったのを。
トラックの中には、スナップオンの巨大な工具箱と大量のAD08Rの山。
そしてうろうろしだす無限の中の人。これは何かあるで！と見守っていると



なんか来た！



かこいい！



どんどん来る！
CR-Zワンメイクレースの練習走行でしょうか。
野太い排気音を奏でていました（゜д゜*)







そんでもって次なる場所へ。


肉！



肉の横綱、伊賀牛のすきやき丼！肉！うまし！



お店の近所で何かイベントやってたんで



スイーツGETやで!!



後はひでさん好みの酷道をアレしてナニして解散。
お疲れさまでした＼(^o^)／













大切な事を言い忘れていました。
鈴鹿南の走行受付スタッフが、おっちゃんからおねーさんに代わっていました。
みんなでリアル南ちゃんに会いに行こう＼(^o^)／

年末からバタバタしっぱなしで、結構ひさしぶりのブログになってしまいました。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
相変わらず寒いけどピークは過ぎたというか、きっと気がついたら春になってるんでしょうね。
フトコロの寒さもピークを過ぎてくれればいいんですが（笑）




本年度の走り初めはMLSで行ってきました。長年支配人を勤められた服部さんが引退されるということで、ご挨拶も兼ねて。
「乳から作った日本酒」とか書いてあったお酒をプレゼントしたら、「夜の添加剤やん♪」と喜んでいただけました。
何の乳か知らんけど（笑）





本日の出走はこの2台。奥の2台は撮影・見学班です。





テラ雪国（笑）




吹雪？そんなの関係ねぇ。





ま～ぶるさんはドリフトしまくってました（笑）


写真はすべてまぁとんさんから頂きました。
大雪の中走るのも楽しいですね～。低い速度でもアンダー/オーバーが簡単に出せるので、いろいろ実験ができました。たまに素でスピンしたりもしましたが。MLSの外周でスピンするのはなかなかのプレイです（笑）

イソボンさん今度はヴィヴィオで行きましょうね（´∀｀）ﾉｼ
あ、ひでさんも強制参加ね（´∀｀）ﾉｼ





それから。


ねんがんの　7.5Jをてにいれたぞ！
ま～ぶるさんから譲っていただいた225/45のRE-11を組んでみました。
それでフロント235/リア225になったので、唐突なオーバーステアはマシになるんじゃないかな？なればいいな（笑）



ちょっと見にくいですが、タイヤとフェンダーのクリアランスは無いに等しいです。
一応テストの為、近所をグルグル回ってみましたが、ガサガサゴツゴツ異音がしまくりです。
いや～ん☆当たってるぅ～（*゜∀゜*）



車を降りてチェックしてみると、タイヤが変な磨耗してました。略して変磨耗。


…後日、リアに噛ましてあった5mmのスペーサーを外しました。フェンダーに当たるのはだいぶマシになったような気がしますが、ホイールとダンパーのシェルケースとのクリアランスが厳しめです＾＾；



使用前。



使用後。


同じYOKOHAMAのAVS MODELシリーズだからもうちょっと統一感出るかと思ったけど、全然だったぜ。
ちなみにフロントホイールが黒っぽいのは塗装じゃなくてダストです（笑）



そんなこんなで僕は元気です。今年もよろしくネヽ（゜∀゜）ﾉ

今年は年明けから色々ありすぎてなかなかガッツリ走ることができませんでしたが、先日セントラルサーキットにて走り納めしてきました。



ま～ぶるさんのトルネオと僕のアコード、そしてもう1台アコードの方と偶然遭遇しました。
CL1が3台もいると珍しいを通り越して不思議な気すらしますね（笑）

とりあえず1本目は感覚を取り戻す為に探り探り走ってみました。



ありゃりゃりゃりゃ…これは危ない((( ；ﾟДﾟ)))
ピットに戻って色々チェックしてる間に1本目終了＾＾；


2本目はま～ぶるさんの後ろについて勉強させてもらおう、動画も撮って後で何回も見よう…と思ったら、なぜかこんな事に。



iPhoneの動画撮影って自動ダイジェスト機能が付いてるのかな？(｡ωﾟ)？
ウォーミングアップの周ですが、何となく雰囲気は伝わるでしょうか（笑）
思い切って踏んでみたらスピンもせず、タイムも1秒ちょいベスト更新しました(｡･Д･)ゞ
そしてま～ぶるさんもスーパーラップを叩きだし、2台ともどこも壊れることなく終了。よかったよかった。


これで今年のサーキット走行はおしまい。来年は主にオプティで走ろうかなと思っております。
イソボンさん、ひでさんのヴィヴィオ軍団と走るのがとても楽しみです。
来年もヨロシクです '｀ｨ(´∀｀∩

我々は一台のミッションを失った。これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！

四駆ターボ勢に比べ我がH22Aのトルクは2分の1以下である。

にも関わらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か！

諸君！我がH22Aの走行目的が正しいからだ！

一握りのエリートが国際級にまで膨れ上がったサーキットを支配して10余年、サーキットに住む我々が自由を要求して、何度四駆ターボ勢に踏みにじられたかを思い起こすがいい。

ホンダ王国の掲げる、人類一人一人の自由のための戦いを、神が見捨てる訳は無い。

私の車、諸君らが愛してくれたアコードは死んだ、何故だ！

戦いはやや落着いた。諸君らはこの戦争を対岸の火と見過ごしているのではないのか？

しかし、それは重大な過ちである。四駆ターボ勢は聖なる唯一のサーキットを汚して生き残ろうとしている。我々はその愚かしさをエリート共に教えねばならんのだ。

アコードは、諸君らの甘い考えを目覚めさせるために、死んだ！戦いはこれからである。

我々の軍備はますます復興しつつある。四駆ターボ勢とてこのままではあるまい。

諸君のエンジンもクラッチも、四駆ターボ勢の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ。

この悲しみも怒りも忘れてはならない！それをアコードは死を以って我々に示してくれたのだ！

我々は今、この怒りを結集し、四駆ターボ勢に叩きつけて初めて真の勝利を得ることが出来る。

この勝利こそ、戦死車全てへの最大の慰めとなる。

国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ国民！ホンダ王国は諸君等の力を欲しているのだ。

ジーク・H22A！！










■お　知　ら　せ

12/8（日）、兵庫県セントラルサーキットにてdogfight走行会が行われます。
そこにH22A車をいっぱい集めて遊ぼうよという企画です。
走るもよし、見学するもよし、撮影するもよし、ラーメン食べるもよし。
忘年会代わりにパーッとやりましょう。

dogfight走行会についてはこちらを参照して下さい。

いろいろなクラスが用意されていますが、フリー走行30分×2本の「初心者練習クラス」なら全員が一緒に走れるという確認を取っておりますので、こちらにエントリーしてもらえればと思います。

師走の忙しい時期ですが、万難を排して結集しましょう＼(^o^)／





注1：MEGAEMAN号は死んでいません。もうすぐ入院ですが、12/8までには復活します。
注2：四駆ターボ乗りに恨みや偏見は全くありません（笑）
注3：おやつは300円まで。

ここのところ激務にもほどがある状態が続いていたのですが、ひさしぶりに1日だけ休みが取れたので隠密同心に変身してこんな所へ行ってきました。


おひさしぶりです、南ちゃん（´∀｀）

しかし前日は雨、しかもカート走行。
当日は朝方の雨と、バイクとの交互使用という最悪のコンディション（´д｀）

しかし今日はタイムではなく、尋ね人を探す為にやってきたのでござる。
以前、鈴鹿ツインサーキットで行方不明になった3速ギアは、南ちゃんにおるのでござろうか。



現場に到着すると、YTS（Yoshida Tire Service）の代表がいらっしゃるではありませんか。


ちなみに本日のタイヤは、


フロント：R1R 235/40-17 2011年製 4部山


リア：ZII 215/45-17 2013年製 0.5部山

でした。つるつる（*´д｀*）


そんで動画も撮ってたんですが、ウォーミングアップの3周しか撮れてませんでした…。



斬新な構図でしょ…（´д｀;;）


ちなみにこの後YTS代表に空気圧調整などをしてもらいながらがんばったんですが、やはり3速ギアは行方不明になりました。
そして走行終了後はバックで入らないバックに入らないという緊急事態に(((;゜Д゜)))


とりあえず近所のディーラーまでノーバックで帰らなければなりません。
でも腹減ってたんで遅いお昼ご飯をいただきました。


安くてボリューム満点！忍者丼セット！…だったはずが結構な値上げ＆肉の量が減量されておりました（´д｀）


ディーラーで純正ミッションオイルに交換してもらったら、バックに半分だけ入るようになりました。
その状態でシフトレバーに力を込めると、そろそろ～とバックできます＾＾；


そんで晩御飯は、どて丼作りました。

うまし＼(^o^)／


近々アコードはMBさんに入院させます。
12月8日までには復活させねば…。