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こちらが世界一過酷なサーキットと言われるニュルブルクリンクであります。
北側の大きな輪が全長約20.8kmのノルドシュライフェ（北コース）、南側にある全長約5.1kmの細長いコースが現在のF1でも使われているGPコースです。

世界中の自動車メーカーがこのノルドシュライフェに車を持ち込んでは日々開発を進めているわけですね。
一生の内に一度は走ってみたいものですが…いかんせんドイツは遠すぎます。
お金と時間がたっぷり無ければ不可能なのに、貧乏ヒマ無しでは話になりません（笑）

しかし、日本にも和製ニュルブルクリンクと呼ばれる場所がいくつかあるのですよ。
最も近いと思われるのが、ホンダがニュルを徹底的に調査して作り上げた鷹栖プルービンググラウンド（北海道）です。



ここでホンダ車が日々鍛えられているわけですね。
具体的な内容は企業秘密だと思われますが、発表されている情報をまとめますと、


赤線の部分が全長約6.8kmの高速周回コース（バンク）、黄線が全長6.2kmのワインディングコース、青線が人工的に水や雪を撒く事ができる旋回コースだと思われます。

基本的に部外者は立ち入り禁止だそうですが、年に一度「秋のHONDA祭り」と称して一般人でも入れるようです。
バスに乗ってコースを案内してもらったり、その横をデモカーに乗ったプロドライバーがぶち抜いていったりとなかなか楽しそうですが、自分の車で走れるわけではないんですねえ。


やはりここは、ニュルブルクリンクをはるかに凌ぐ超巨大コース、シガビワコリンクの開設に期待したいところですね。

なんと言っても1周約200km。桁が違います。
琵琶湖沿いには2箇所も自衛隊の駐屯地がありますので、交通整理もバッチリでしょう。
選手村は雄琴に設置すれば色んな意味でバッチリでしょう（笑）