MEGANEMANのブログ一覧

なんかね、みんカラの機能でストリームってあるでしょ。ストリーム。
あれってブログの内容とか、クリックする前に数行分表示されてるじゃないですか。
そういうのすごく無粋だと思うんです。
三日三晩寝ずに考えた出オチのネタが、クリックするまでもなくネタバレしている…。
ほんまどうかと思いますよ、みんカラさん。自分に置き換えて考えてみたらいいんです。
三日三晩寝ずに考えたネタが無駄になった時の気持ちを。
え？三日三晩寝ずにネタ考えたりなんかしないって？
そんなんだからダメなんだよオメーラは！！！


と無駄な文章でスペースを埋めてみました。
精神と時の部屋よりお送りしておりますMEGANEMAN'S RADIO、皆様いかがお過ごしでしょうか。
いやぁ電波って偉大ですね。こんなところからでも届くんですもの。あなたから私へ。私からあなたへ。
かけめぐる青春！



ぽっくん新車買いましたまんねん。



フロントはダブルサスペンション。ステアリングインフォメーションが素晴らしく良いです。







レザーシートにはダブルのステッチが。







ミッションは7速×3モードのマニュアル。







NSXもびっくりのアルミフレーム・アルミボディは、TYPE-Rを髣髴とさせる赤×白カラー。







ホイールはなんと26インチ！ウルトラ低扁平タイヤを履きこなす。








最高時速はいつだって自分次第。
ガソリン浪費してる場合じゃないですよ！（笑）

吸気系がver.2に進化。ファンネル形状で吸気量アップ。
2速ハイカム時の加速がえらいことになる。





バランサーのシールパッキンがミイラ化していた事が発覚。
溢れ出すオイルとパッションと肉汁と部屋とYシャツと私を誰か止めて下さいハイ止めた。（漏れを）





ヘッドカバーの裏側はいたって綺麗。スラッジ？見たことも聞いたこともねぇよアッシは。





ヘッドがパックリ御開帳。メカってかっこいいですなー。





ヘッドに書かれた暗号は「525　77」
たぶん桁数が多いほうがえらいんだと思う。一番ダサイのは「69」だね（笑）





カムにバーコード状の擦れがあるのは部分的に油膜切れを起こしているんだとか。
つい最近も純正MILDオイル入れて鈴鹿ツインを走り回ったおバカがいるらしいですよ？





地面と激しいディープキスを繰り返した結果オイルパンにめり込んでいたエキマニさん。
曲がった根性を叩きなおされております。あ、悪いのは僕か（* ´∀｀）





なぜかバラバラにされているガンダム。
御殿場に旅立ったとかイスカンダルに向かったとか999に乗ったとかいう噂。





そしてスタンバイ中のなにか。








■本日の名言
「オレは趣味で店やってるんやない！遊びでやってるんや！！」

■前回までのあらすじ

「なあ、この戦いが終わったらオレたち――」

しかし、彼は帰らなかった。
サイコフレームのまばゆい輝きが宇宙を照らし、大気圏に突入した機体が次々に赤い火花と化していく中、ある者は彼が散るのを見たと言い、またある者は脱出ポッドで離脱するのを見たと言った。
真相は誰にもわからぬまま、数ヶ月の時が過ぎた――。







鈴鹿南よ、私は帰ってきた！




ブレーキにも手を入れて準備万端な機体もあれば




サーキット専用ホイールで豪快にハミタイな機体もあれば




豪快なフロントキャンバーを誇る機体もありーので



それぞれの戦いが今、始まった――。




あの人…大丈夫かしら…そわそわ((（´д｀）))




あ、来たわね…




大丈夫そうね（*´∀｀）=3



H22A三兄弟も走ります。









トヨタ三兄弟も走ります。









四駆ターボ三兄弟も走ります。











！？






こ…この車は…((((;゜Д゜)))




と言うわけで本日は、金造さんがベスト更新、イソボンさんとま～ぶるさんがベストに近いタイム、ゆたかさんは前回の走行と同等のタイムという結果でした。
雨上がりでセミドライの路面と気温の上昇を考えたら、実質的にはみんなタイムアップという事で良いのではと思います。

走行後は亀とんでまたーりし、さらにミスドに移動して二次会も開催（笑）
とても楽しく過ごせました（´∀｀）

僕は6月復帰を予定しています。良い子のアレか、MLSでMINICAR CUPか、もしくは両方か（笑）
楽しみにしながらイメトレに勤しむ事にします。


以上です（・∀・）ノ


…／(^∀^)＼ナンチャッテ