MEGANEMANのブログ一覧

我々は一台のミッションを失った。これは敗北を意味するのか？否！始まりなのだ！

四駆ターボ勢に比べ我がH22Aのトルクは2分の1以下である。

にも関わらず今日まで戦い抜いてこられたのは何故か！

諸君！我がH22Aの走行目的が正しいからだ！

一握りのエリートが国際級にまで膨れ上がったサーキットを支配して10余年、サーキットに住む我々が自由を要求して、何度四駆ターボ勢に踏みにじられたかを思い起こすがいい。

ホンダ王国の掲げる、人類一人一人の自由のための戦いを、神が見捨てる訳は無い。

私の車、諸君らが愛してくれたアコードは死んだ、何故だ！

戦いはやや落着いた。諸君らはこの戦争を対岸の火と見過ごしているのではないのか？

しかし、それは重大な過ちである。四駆ターボ勢は聖なる唯一のサーキットを汚して生き残ろうとしている。我々はその愚かしさをエリート共に教えねばならんのだ。

アコードは、諸君らの甘い考えを目覚めさせるために、死んだ！戦いはこれからである。

我々の軍備はますます復興しつつある。四駆ターボ勢とてこのままではあるまい。

諸君のエンジンもクラッチも、四駆ターボ勢の無思慮な抵抗の前に死んでいったのだ。

この悲しみも怒りも忘れてはならない！それをアコードは死を以って我々に示してくれたのだ！

我々は今、この怒りを結集し、四駆ターボ勢に叩きつけて初めて真の勝利を得ることが出来る。

この勝利こそ、戦死車全てへの最大の慰めとなる。

国民よ立て！悲しみを怒りに変えて、立てよ国民！ホンダ王国は諸君等の力を欲しているのだ。

ジーク・H22A！！










■お　知　ら　せ

12/8（日）、兵庫県セントラルサーキットにてdogfight走行会が行われます。
そこにH22A車をいっぱい集めて遊ぼうよという企画です。
走るもよし、見学するもよし、撮影するもよし、ラーメン食べるもよし。
忘年会代わりにパーッとやりましょう。

dogfight走行会についてはこちらを参照して下さい。

いろいろなクラスが用意されていますが、フリー走行30分×2本の「初心者練習クラス」なら全員が一緒に走れるという確認を取っておりますので、こちらにエントリーしてもらえればと思います。

師走の忙しい時期ですが、万難を排して結集しましょう＼(^o^)／





注1：MEGAEMAN号は死んでいません。もうすぐ入院ですが、12/8までには復活します。
注2：四駆ターボ乗りに恨みや偏見は全くありません（笑）
注3：おやつは300円まで。

ここのところ激務にもほどがある状態が続いていたのですが、ひさしぶりに1日だけ休みが取れたので隠密同心に変身してこんな所へ行ってきました。


おひさしぶりです、南ちゃん（´∀｀）

しかし前日は雨、しかもカート走行。
当日は朝方の雨と、バイクとの交互使用という最悪のコンディション（´д｀）

しかし今日はタイムではなく、尋ね人を探す為にやってきたのでござる。
以前、鈴鹿ツインサーキットで行方不明になった3速ギアは、南ちゃんにおるのでござろうか。



現場に到着すると、YTS（Yoshida Tire Service）の代表がいらっしゃるではありませんか。


ちなみに本日のタイヤは、


フロント：R1R 235/40-17 2011年製 4部山


リア：ZII 215/45-17 2013年製 0.5部山

でした。つるつる（*´д｀*）


そんで動画も撮ってたんですが、ウォーミングアップの3周しか撮れてませんでした…。



斬新な構図でしょ…（´д｀;;）


ちなみにこの後YTS代表に空気圧調整などをしてもらいながらがんばったんですが、やはり3速ギアは行方不明になりました。
そして走行終了後はバックで入らないバックに入らないという緊急事態に(((;゜Д゜)))


とりあえず近所のディーラーまでノーバックで帰らなければなりません。
でも腹減ってたんで遅いお昼ご飯をいただきました。


安くてボリューム満点！忍者丼セット！…だったはずが結構な値上げ＆肉の量が減量されておりました（´д｀）


ディーラーで純正ミッションオイルに交換してもらったら、バックに半分だけ入るようになりました。
その状態でシフトレバーに力を込めると、そろそろ～とバックできます＾＾；


そんで晩御飯は、どて丼作りました。

うまし＼(^o^)／


近々アコードはMBさんに入院させます。
12月8日までには復活させねば…。