MEGANEMANのブログ一覧

ちょっとやりたい事があって、100kmほどブラッと行って参りました。




これ。これがやりたかったんです。




本物とパチ物。



んで、ゆず夢まで追いかけてみる。
「見せてもらおうか、昨日買った新型車高調の実力とやらを！」



マジ速ぇ（笑）
やはり同じテンロクでも1.6リッターと0.6リッターでは雲泥の差ということか…((((;゜Д゜)))




ゆず夢でしいたけチーズカレーをむしゃむしゃ食べている間に、実は恐ろしい事態が進行していたのです…。

車に戻ってみると、




な、なんじゃコリャー！
あべしタンコブ（正式名称：ピンチカット）が2個もできとるやないかーい！！

「たかがメインカメラ左タイヤをやられただけだ！まだだ、まだ終わらんよ！」



右タイヤはとっくにご臨終しておりました（-人-）ﾁｰﾝ


この後、本当は425号線（通称：死にGO線）アタックをしながら帰るつもりだったのですが、いつバーストしてもおかしくないのでおとなしく来た道を帰ることにしました。




あれ？なんか電線が地面を這ってる？これ危なくね？触ったらビリビリじゃね？骨が透けて見えるやつじゃね？（タツノコ的な意味で）

どうやら某Tヨタのハイブリッドエゴカーが電柱に突撃し、なぎ倒したようです。

下り坂でパカパカブレーキ踏んでるとどんどん回生エネルギーが溜まる
→バッテリーが満タンになると逆にバッテリー保護の為に回生しなくなる
→回生ブレーキが利かなくなる
→あわわ((((;゜Д゜)))止まらなーい

なんて話を聞いたことがありますが…怖いですねぇ。恐ろしいですねぇ。それでは次週をご期待下さい。



僕もタイヤに不安を抱えているので、371号線をおとなしく帰りました。


しかし371号線もなかなかの酷道でした（笑）

日曜日、闇取引の為ひでさんと某所で待ち合わせ。
ブツをGETした後、まぐろを食べに行きました。


海無し県で、まぐろ尽くし。まぐろ丼とまぐろの唐揚とまぐろのカルパッチョサラダヽ（´∀｀）ﾉ



お腹いっぱいになったので、食後の運動を。


この狭さがいいんだなあ。みつを。




日本一の吊り橋をチラ見。子供の頃、橋の真ん中まで渡った所で足がすくんで絶望した記憶が甦ります。




さらに山奥へと進み、某双子のダムへ。
すぐ近くにもうひとつダムがあるのですが、地図には道が無い。どうやって行くのか謎なので、付近を探索します。




この狭さが（ry




落ちたら死ぬる（確信）。




めちゃくちゃ怪しいトンネル発見。




出口はここ。中は真っ暗すぎて何も見えませんでした((((;゜Д゜)))



カボチャぐらいの岩がゴロゴロ転がっている奥地まで進んでみましたが、やはり道は見つからず。
仕方が無いので最初のダムまで戻って、ダムの中の人にダムカードを頂き、もう1つのダムへの行き方を聞いてみたところ…
『この近くの施設に事前予約をし、そこから関係者以外立入禁止の通路を通ってしか行けない。
しかも3年前の台風でその通路が崩落して進めないし、今年からは一般人の見学は受け付けなくなりました。』
との事でした（´д｀）
ちなみにその施設も、今年の3月31日付で閉鎖になっていました。

ということでカービューさん。ここのハイタッチポイントは削除しないと、全制覇は無理ですよ（´д｀）

土曜日の夜、仕事を終えたらシャワーだけ浴びてすぐ出発。
下道で北へとひた走ります。
そう、昨年夏に行われたおわらの乱に続き、北陸遠征であります。
滋賀県と福井県の県境の山道で力尽き、道の駅で仮眠…しようと思ったけど寒すぎてほとんど眠れず。
気温はマイナス1度でした。北陸寒いよ～((((;゜Д゜)))



結局日が昇ったらすぐ出発。
一番乗りで到着しました。

タカスサーキット！




写真撮ってたら、スタッフの方が「中に入って見てもらっても大丈夫ですよ～」と声を掛けて下さいました。




マーシャルカーは4thプレリュードでしたよ！




コース図を眺めて予習します（笑）




本日のタイヤは、0部山のV700（235/40-17）と3部山のRE-11（225/45-17）。
ツルッツルですが、何とか無事自走で帰らねばなりません。




迎え撃つ『チームでちゃった』の隊長と、




まつけーさん、




しんやさん。




遠征組『チームきちゃった』ま～ぶるさんと、




MEGANEMAN。



1枠目は様子見でまったり走ります。
今年の初めにコース改修があり、以前よりテクニカルになったそうですが、路面のグリップが高くテンポが良くて走りやすいですね～。
後半のS字は縁石がめちゃ高くて踏むと足回りが逝きそうですが、ここをうまく処理すればタイムアップしそうな気がします。
ただクラッチが滑るようなおかしな挙動が出たのでクーリングして終了。


S字の各コーナーにアウトからアプローチできるよう、フロントの減衰を締めこんで望んだ2枠目。
レスポンスは良くなったのですが、挙動がピーキーになり…


いつものアレ（笑）


1枠目より1秒タイムアップしましたが、ちょっと危ないので3枠目は少し減衰を緩め、1枠目と2枠目の中間ぐらいのセッティングで望むことに。
ま～ぶるさんの後をコバンザメ走行して引っ張ってもらい、


やったねさらに1秒アップヽ（´∀｀）ﾉ
この後クリアラップが取れたのでさらにちょびっとだけ更新して、終了。


今回ま～ぶるさんの勧めでV700を使ってみましたが、0分山でもすごいグリップを発揮する上にラジアル特有のヨレが無くてすごく乗りやすいです。
韓国製品はあまり使いたくないし、インチキラジアルでタイムは出ても返って下手になりそうでどうかな～と思っていたのですが、ドライビングが楽しくなるとは…恐るべし。


ちなみに今回参加した走行会はクラス分けがあったのですが、まつけーさんがクラス1位、ま～ぶるさんが超僅差で2位、僕は4位でした。
次回からまつけーさんとま～ぶるさんは上のクラスに行ってもらって、僕が1位を頂きたいと思います（笑）




楽しい走行後は、東尋坊へ。


コンロッドみたいな形したタワーのふもとに、




ニャンコさんたちがいました（´∀｀）




昔ながらの観光地、風情がある街並みと、




おいしい海鮮料理に




よくわからないみやげ物。



そして奇勝、東尋坊に集まる人々を、




辰兄が見守っていました（笑）

デッデ（ry



今日は某所に潜入してきました。



某所。





某デモカー。





某デモカーのエンジンルーム。（機密保持のためモザイク処理を施しています）





某デモカーのエンジンルームの奥には…。（機密保持のためモザイク処理を施しています）





某デモカーのコックピット。（機密保持のためモザイク処理を施しています）





某デモカーのフェンダーの育ち具合（笑）


色々と興味深いお話をしていただきました。ありがとうございましたヽ（´∀｀）ﾉ




で。




京都まで来たら、当然ここに寄るでしょう。

ぱこぱこ（*´∀｀*）
今日は「超煮干中華そば」にしてみました。うまし！！



晴れてたら高雄パークウェイで食後の運動でもしたかったのですが、あいにくの雨。
ま～ぶるさんのトルネオが悪だくみ中との事でしたので、匠の所へ向かいました。



道中の桜。いつの間にか咲いてた…ついこの前まで梅が五分咲きぐらいだったのに。



そんでトルネオに試乗させてもらったりして。仕上がりが楽しみですね～。

（前回までのあらすじ）
死んだと思われていたスパイ大作が実は生きていたので打ち切りと思われた企画は打ち切られていなかった。



孫子に曰く『彼を知り己を知れば百戦して殆うからず』。
敵の長所・短所を知り自分の長所・短所を把握すれば何度戦っても負けることは無い、という事らしい。
ならば敵陣に潜入しスパイ行為を働くしかあるまい！という事で行って参りました。


デッデ！デーデ！デッデ！デーデ！
デッデ！デーデ！デッデ！デーデ！
（テーマソング）


その途中になにやら怪しげなお店を発見！



これは怪しい！怪しいですぞ！このレベルで怪しいのはO阪府S市にあるこのお店ぐらいのもんでしょう。





まあそれはいいや。


で、到着しました敵陣に！


トヨタ博物館！


博物館の前にはリニアモーターカーのリニモが通ってる。


桜が咲いたら綺麗だろうねえ。


まあそれはいいや。


とにかく敵陣に潜入してスパイしまくって来ましたので報告書をどうぞ。


トヨタ博物館　戦前の車編

トヨタ博物館　パブリカスポーツ復刻編

トヨタ博物館　戦後の輸入車編

トヨタ博物館　戦後の輸入車編　その2

トヨタ博物館　戦後の国産車編

トヨタ博物館　戦後の国産車編　その2

トヨタ博物館　現代の車編


なお、この報告書は読了後自動的に爆発する。





それから海に行った。終わり（面倒くさくなった模様）。