MEGANEMANのブログ一覧

一部始終を観察されていました((((;゜Д゜)))
ロケット発射ワロタ＼(^o^)／

（つづき）
1枠目はうまく隙を見て2周ほどアタックできまあまあのタイムが出たので、2枠目はがっつり踏むぜー！と先頭でコースイン。
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　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ﾀｲﾑﾀﾞｽﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
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ところがどっこい！張り切りすぎて山のエリアでガフの扉を開いてしまいました。
動画が撮れてなかったのが残念ですが、撮れてたら多分、僕の魂が肉体から半分離れているところが写っていたに違いありません。うーん、惜しいことをした。

結局数台のシビックに抜かれ、その後はコーナーで抜いてストレートで抜き返される展開に。
どうも走りにくいニャ～と思いながらホームストレートで右前方を行くシビックを追いかけていました。
左（アウト側）にはスローダウンしてる車が一台。それを右からかわし、1コーナーにミドルから飛び込んでミドル・イン・アウトじゃーい！というのは甘すぎました。
猛烈なオーバーステアに見舞われ、咄嗟にカウンターを当てたらその瞬間グリップが戻ってアウト側に吹っ飛び、左前輪がダートに落ちた事でそこを軸に車が大回転(((( ；ﾟДﾟ)))
その勢いで右フロントタイヤと右リアタイヤがホイールから外れてしまいました（´д｀;;)
赤旗だけは出しちゃなんねー！って事でゴリゴリ言わせながらピットまで生還。

予備タイヤはありますが、交換してる内に枠終わっちゃうな、今日はここまでか…とションボリしていると、別件で赤旗が出たらしく皆さんピットに戻ってこられ、作業を手伝っていただきました。
赤旗が解除されてもしばらく手伝っていただいて、貴重な走行時間を削ってしまい本当に申し訳ありませんでした。反省（´・ω・｀）



その後、結局2枠目は赤旗終了になってしまったらしく誰もアタックできなかったという事で、1枠目のタイムにより第8回アレの優勝者は…


keiさんでした！（パチパチパチ）


しかもベスト更新されたとか。なかなかブッチ切りのタイムでしたね（゜д゜）おめでとうございまーす！



3年ぶり？4年ぶり？のセントラルでしたが、なかなか楽しく走れました。
2枠目は赤旗終了で残念でしたが、僕はそれが無くても自業自得で走れてないので＾＾；
また近いうちに再チャレンジしてみたいものです。目標タイムまであと約3秒。これをいかに縮めるかですが…

1. やたらとオーバーステアの出るセッティングを見直す

2. 立体交差の1つ前（下りの左コーナー）をもっと攻める

3. 最終コーナーで毎度毎度アンダーを出さない

1.に関しては、フロントに235のZII　リアに215の595RS-Rという組み合わせが良くなかったようです。やはり前後でグリップ差が大きすぎるのは危ないですね。

2.はビートで走ってた頃にクラッシュした場所なので、やっぱりなかなか踏めないですね。動画で車の動きを何度も見返して、糸口を掴みたいところです。

3.は気をつければ済む話なので、攻めることでいっぱいいっぱいにならず、余裕を持って走ればOK。

上記3点の改善で2秒ぐらいは縮められる…はず＾＾；
あと1秒は…うーん…やっぱりキャンバーアーム欲しいなあ（笑）



走行終了後は、ま～ぶるさん＆イソボンさんオススメの播州ラーメンのお店へ。
お店の駐車場に何かがいるのを僕は見逃しませんでした。


こっち見とる…



こっち来た…



なんか言うとる…



くっついてきた…


だっこしても嫌がらないのでみんなのいる所まで連れていくと、なぜか走って駐車場まで戻っていきました（笑）



これが播州ラーメン。醤油ラーメンなのに、甘い！（´∀｀*）
なんか不思議な味でした。ご飯と玉子を入れて雑炊にしたらうまそう（笑）


ここでいったん解散。僕とま～ぶるさんは三田のちぇり～亭をハシゴするべく山道を行きましたが、予想よりはるかに早く到着してしまい、お腹も減っていなかったので近場のお山でアコードのブレーキテストを開始。
2人でアコードに乗り込んで交代で運転しながらテスト。それからトルネオに乗り換えて同じテストを。
その結果、やはりアコードのブレーキはおかしい事が判明しました（>_<）
年末までにマスターバックを交換しようと思います…。


結局テストしている内に宝塚のちぇり～亭まで来てしまい（笑）僕は塩ラーメン、ま～ぶるさんは限定の味噌ら～めんをチョイス。

ちなみに播州ラーメンはデジイチで、ちぇり～の塩ラーメンはiPhone4Sで撮ってます。
iPhoneカメラってやっぱよくできてるなぁ。
食べ終えて店を出たら、まぁ寒いこと寒いこと。雪が降らないのが不思議なぐらいでした。




次回予告

人々がそれぞれの家庭で疲れを癒す大晦日、男たちは鈴鹿南へ向かう。
初号機の改修は果たして間に合ったのか。
次回、「踏め、床が抜けるまで。」この次も、サービス、サービスゥ！

猛烈な寒波による降雪で開催すら危ぶまれた第8回アレでしたが、なんだかんだで超寒いけど雪は降ってないという絶好のタイム日和に恵まれました。

まずは出走車両のご紹介。


keiさん号＼(^o^)／



イソボンさん号＼(^o^)／



ま～ぶるさん号＼(^o^)／



MEGANEMAN号＼(^o^)／



応援のまぁとん特派員と…



やまさん総監督＼(^o^)／



そしてアクセルを踏むと…走り出す。



ほんとは後追い動画とかも撮りたかったんですが…なにぶん広くてなかなか皆さんとめぐり合えず＾＾；
まともに写ってるのはオープニングラップだけでした。次回はお尻動画を撮りまくりますよ（*´д｀*）



ベストと思われる周。



オーバーステアがすごくて、いかに速く走るかよりいかにオーバーを出さないかの戦いになってました＾＾；


走行の合間には写真の練習なども。


夕暮れ時に爆走するBMW…みたいに見えますが朝です（笑）



猛烈に速かったCR-Xと…



同じく猛烈に速かったアルトワークス…((((;゜Д゜)))



セントラルはいつもシビックが多いですね。



うまくオイルラインをまたいで走ってます（笑）



そして事件は…後半に起きたのでした！

つづく

君にも見える　MEGANEの星
遠く離れて　地球に一人
リア充退治に使命をかけて
燃える街に　あとわずか
とどろく叫びを耳にして
帰ってきたぞ　帰ってきたぞ
MEGANEMAN


十字を組んで　ねらった敵は
必殺技の　おくりもの
大地を跳んで　眼鏡パンチ
近くに立って　眼鏡チョップ
凶悪リア充倒すため
帰ってきたぞ　帰ってきたぞ
MEGANEMAN


炎の中に　くずれるリア充
戦いすんで　朝がくる
はるかかなたに輝く星は
あれが　あれが　ふるさとだ
正義と平和を守るため
帰ってきたぞ　帰ってきたぞ
MEGANEMAN







ある日、何気なくオプティを見たら…



フェンダーが崩落していました…


まあ、見た目はあんまり気にしないんで、サビチェンジャーでも塗りたくってパテ埋めしてアコード用のプレミアムホワイトパールでも噴いておくか…と思ったのですが、ちょっと気になったので少し早めの車検見積もりに出すと、

「MEGANEMANさん、これ、フレームも錆びてますよ」

オワタ＼(^o^)／


とりあえず延命のために、錆を削って鉄板を溶接してもらう事にしました。
クラッチ一式も交換するんで、だいぶ出費が…((((;゜Д゜)))



あとアコードのブレーキの件ですが、



無限エア噛み対策としてブリーダープラグを交換しました。
なるほど、こういう仕組みになってるのね。


あと、負圧のホースも交換しました。



この中にワンウェイバルブが入ってて、正圧にならないようにしてるらしいですよ。
という事で、開腹手術を行いました。



メス！


鉗子！

うむ。バルブが入っている。
負圧ホースを交換すると、なにやらブレーキタッチが非常に良くなりました。
これだとマスターバック本体は換えなくても大丈夫なヨカーン。
でも車齢が車齢なんで、近いうちにキャリパーのOHキットとマスターシリンダーのOHキットを取り寄せてチャレンジしてみようかしら。
あ、もちろん、ブレーキをアレする時はちゃんとアレをナニしている人の指導の下でやりましょうね（´∀｀）



えー、もうしばらく多忙を極めそうですが、とりあえず12月9日のアレは開催しますし、女房子供を質に入れてでも行きます。女房も子供もいないけど。
というわけで本格復帰までもう少しかかりそうですが、お暇な方は9日にお会いしましょう。
ではでは～（´∀｀）ﾉｼ

何か大層なタイトルがついてますが、単なる雑記と覚書きです。
ここにはお山を速く走るためのコツとかうんぬんは一切書いてませんので（笑）


先日の鈴鹿南から調子の悪いブレーキですが、ディーラーでチェックしてもらったけど特に異常は見つからず、もう一つの不具合である無限エア噛み対策にブリーダープラグを交換してもらいました。
外したプラグをまじまじ見てみましたが、なるほど、こういう構造になってるんですねえ。
結構歪みなんかも発生してたんで、定期的に交換した方が良さそうですね。


で、実走テストを兼ねて、早朝から中古プレさんとアレしてきました。


あれ？中古プレ号が…


怪傑ゾロみたいになってるよ？（゜д゜）


…パーツも渡し終えたので、テストに入りまーす。




寒すぎワロタ((((;゜Д゜)))


さすがに路面凍結も始まる今日この頃、バイクも全くおらず快適に流すことができました。
ブレーキも色々テストして、症状（ペダルが激重になりブレーキが一瞬利かなくなる）を100%再現する操作方法を発見。ここから探っていけば治りそうですが、うーん、僕のCL1はNAなんだけどなぁ…。



朝の日差しが気持ちいいですね。ちなみに陽の当たっていない場所は気温零下です（笑）



4thはこのリアフェンダーの膨らみがたまらないんですよねぇ～（*´д｀*）ﾊｧﾊｧ



ローターもキラキラになりました。キラキラ加工済み？（笑）



GMPタワーを下から。するとタワーのふもとで…



妖怪ポストを発見！鬼太郎に手紙を出しておきました。

きたろうさん　え
さいきん　ぼくのくるまのあんてなが　なくなります
はんにんは　わかっています
はんにんは　ようかい　あんてなはずしです
ようかい　あんてなはずしを　こらしめてください
にかいぐらい　げたをぶつけてください
おねがいします



ガンダーラに続く道を発見。暖かくなったらハイキングでもしたいですね。
カレー持参で行くので誰かコンロ持ってきて下さい（笑）



しばらく居ましたが、だーれも来ないのでこども店長の遊び場へ。



今日はこども店長2号、3号、4号がいました。何人おるんや（笑）



コーシー（*´д｀*）



ピザトースト（*´д｀*）


帰りはサンドラに引っかかりながらまたーり下ってると、ひでさんの1号機がすさまじい勢いで登っていきました((((;゜Д゜)))
しばらく下ると、今度はtomyさんのSTiがすさまじい勢いで登ってきた上に、Uターンして追っかけてきました((((;゜Д゜)))
4駆ターボ怖すぎワロタ…


しばらく3人でダベったあと解散。帰宅したらオプティのクラッチ3点セットが届いてました。
これで車検の準備は万端。でも肝心の実弾が無かったわ＼(^o^)／




■オマケ

某KURAGARI TOUGE支線のトラップ。

落ち葉に隠されているので、知らずに突っ込んだらSIBOUです（笑）