やっぱり４ＷＤでないと行けないところがある。 ツインゴ３の時、冬新潟の踏切で立ち往生し、ビビッタ事があり、今回やっぱり４WDにしました。

８６年型南アフリカ仕様のＧＰＺ９００Ｒです。 ２年落ちを知り合いから譲ってもらい、８９年？から乗ってます。 しばらく車検を切らせて乗ってなかったのですが、１年をかけて再生復活。大事に乗っていきます。

１４年ぶりにルノーに帰ってきました。 やっぱり、身の丈に合った感じがいい。 虚勢を張らず走れて、しかも幸せな感じがします。 特にフランス車ってそうでしょう！ 何もかもシンプルです。 そういう暮らしを楽しみます。

初めてのロードモデルです。 とは言っても、高校時代まで、ブリジストン「ロードマン」を通学車に使ってました。 自分で買ったロードでは初めて、憧れのモールトンです。この１１月にドナドナされました。

ほんとはフェローＭＡＸと言う！ 免許とって初めて乗った車。 お袋が乗っていた。３６０ｃｃ２サイクル２気筒！白のＤＸ？ 高速９０ｋｍ／ｈがＭＡＸ！白煙はいて走ってた！

初代セリカ！だるまと呼ばれていた。 中古を親戚の車屋から１１万で買った。車検に１０万＝２１万の車。 確か８年落ちだったが２年くらいで事故で廃車。 １４００ＳＴだったが、カッコはいっちょ前のスポーツカーだったな。

当時、一世を風靡した一台！ 学生時代これもお袋と兼用していた。通学車だった。 ブルーのＸＧだった！軽くてよく走ったな！

大学のころお袋と兼用していた。 ターボで４ＷＤ！大雨の中高速を１６０ｋｍ／ｈで走れる無敵の安定感があった。卒業したあとお袋が速すぎると言って売り払ったらしい。

就職したてのころ、同期の友人から６万円で買った中古。 しかもやっぱり同期のヤツと３万ずつだして、共有してた。 休みがずれていたからそれで問題なかったけどね。 軽くてがんがん走った５ＭＴ。最後はその友人が会社を辞めるとき実家に持って帰ってしばらく乗ってたな？

会社の先輩に乗らないかと言われ、１万円分の焼き肉の肉と物々交換！ もちろん受け取りに行った際、焼き肉の半分は私と嫁さんの腹の中に！ ２年半くらい乗った時点で、親戚のおっちゃんに貸したところ オカマ掘られて廃車。 保険金２５万もらっちゃった！（儲かってるやん！）