2014年11月29日納車( ´ ▽ ` )ノ 再販の噂が確定的になってから、ずーっとワクワクしながら発売を待ち望んでました。 発表前に印鑑を押し、3ヶ月ちょいでようやく納車されました。 ディーゼルも魅力ですが、飛ばし屋の自分にはむしろ1GRのほうが合ってると思います。 大排気量V6ガソリンのドロ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月15日
なんとなく涼しくなったら大型免許通おうと思ってフラッと行ったレッドバロン。 店長さんと話してて「なんか安いやつないっすか?」との問いかけに他店在庫から5台ほど提案され、そのなかで一番興味を持ったのがこのブラバ。 01年国内仕様でたったの1.5万キロ。 翌週末、レッドバロンから「引っ張ってきたので是 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年11月11日
車体番号からおそらく2003年式、外装は2005年のtypeX限定色のナッソーブルーメタリック。 サイドのエンブレムはヘリックスのステッカータイプ。 すごく重くて大きな大型バイク導入に伴い、気軽に乗れるゲタバイクが欲しくなり、ヤフオクを物色。 最近よく見るモトブログに昔から気になっていたフュージ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2025年10月23日
2019年8月21日 ふたたび(みたび)ジムニーオーナーに返り咲きました( ´ ▽ ` ) ジムニーとしてはJB23-6型→JA11-4型→JA11-5型の3台目。 JA11としては2台目となります。 前の11を手放してからずーっと寂しい思いをしていましたが、インスタ経由で素晴らしいタマが見つかっ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年08月29日
初年度登録1993年1月の190E2.3です。 2023年3月4日、走行距離約151,000kmからお付き合いスタート。 2024年11月16日に売却。 190E前期アンファングMTが気になっていたのですが、たまたま通りかかった隣町のクルマ屋さんにこの190E2.3が置いてあるのを見てお話を聞く ...
所有形態:過去所有のクルマ
2023年03月05日
2011.05.21 納車 2012.03.11 車高調取り付け 2013.03.25 タイヤ・ホイール変更(235/45R17 ⇒ 225/40R18 BBS RG2 9.0j inset 42 , 25mm wheel spacer) 2013.04.07 バネ交換、車高調整 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月28日
2025年10月21日売却。 大型にステップアップします。 2024年2月3日納車。 2020年登録の2019年モデル、走行6440kmの程度極上車が格安でヤフオクに出ていて一目惚れ。 125のバイクを探していたのにこれにしちゃいました。 見た目良し、装備良し(WPサス、BYBREブレーキ)、エ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2024年02月27日
◆2023/12/10 約6年半の所有を経て退役。 大学時代の先輩に引き取られていきました。 不満も不調もなく、車両入れ替えだったので心残り。。。 長く乗っても飽きのこないいいクルマでした。 ◆2019/4/26 約2年乗ってみて 納車当初から感じていた下記の感想から何も変わらず、良く回るエンジ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年05月02日
2017年春、クロカン車二台体制に不便が生じているため泣く泣くジムニーからマーチへ車両入れ替え。 3年半で2万キロちょっとしか乗ってやれず、納車時はピカピカの極上コンディションだったのに青空駐車で塗装もヤレヤレにくたびれてしまった。。。次のオーナーには大事にしてもらってね。 ほぼ街乗りオンリーで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月16日
19~24歳の約5年間乗りました。通学・レジャー・クロカン等々、まさにタフギアでした。思い出はたくさんありすぎて書けないや… 最廉価のXG、ランクルでいえばSTDグレード風な、 ・シンプル ・頑強 ・道具 な雰囲気をコンセプトに掲げてイジってます。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月25日