日本一速いのか？　しげのブログ一覧

どなたか教えて下さい！
S4悩み？不満？
サイドスポイラーの汚れ・・・ドアのドレン部に付く水垢（多分グリス混じり）のような汚れ。
皆さんどうしてますか？

Dラー営業くんにみんなどうしてるの？って聞いたら、こまめに拭くしかないとｗ
『そうじゃねーんだよ！』

もう一つ。
シフトレバー（ノブ）が私に位置が高すぎてしょっちゅう腕時計が当たるし、操作しづらいんですよね。
今どきの車ってみな低いかボタンだし、DとRレンジ以外は走行中使わないのに着座位置からして邪魔。

出来ればこぶし一つ分下げたいんですが、なんかいい方法ないですかね？

宜しくお願い致します。

ご無沙汰しております。

昨年ノートパソコン買い替えました。
転職浪人も終わり四月から新しい会社へ…社会復帰。

カーライフと呼べる生活はできておりませんが、記録を残そうとパーツレビューしたら凄いアクセス数。
現行Ｓ４（ＶＢＨ）売れてないみたいですけどね。

カーナビ・ドラレコ・ナビ・燃費・パワーダウンにkeeperコーティングの話はいつか。
納車一年経たずやらかしたガリ傷の話を。

ノーマルのホイルがどーしてもダメで納車と同時に４万で売りまして、Stiのホイルを付けてますがうっかり助手席側フロントをやらかしまして。

ダンロップはリムガードがかなり助かるんですが、やっぱ車の横幅はかなりワイドなんで（言い訳）

多分１２年ぶりB4の時にお願いした出張修理を依頼。
普通の業者は黒（色付き）はやってくれないそうですが対応してくれました。


やっぱ日本の職人さんて凄いな…ぜんぜんわかんねー
38,500円でしたが、出張してくれてジャッキアップもせず半日で終了。
うまいもん食えたとか買い換えた方がいいとかは言わないで下さい…

また忘れた頃に投稿します。多分…

大変ご無沙汰しておりますｍ（　　）ｍ

諸般の事情により、カーライフブログより離れております。

毎日がグッタリドッキリの連続ですが、何とか生きてます（笑）

現在免停中ですが・・・(ノД`)・゜・。

昨夜はなんとな～く走りたくなり、もう２０年以上同じコースですが走ってきました。
ちょっと暗い子ですかね？(笑)

昔は羽田からレインボー経由でしたが、FR（シルビア）から4WD（B４）になり第三京浜から鎌倉へ向かいます。


なぜ？って、まあ神奈川県内の高速道路事情が変わったってのもありますが、そもそも走るのが好きなので走って気持ちいい方を優先で(笑)

路面は軽くウエット。

小雨が降る程度の路面は、いろんな意味で危ないですがBSの０５０は期待を裏切らないですね。

溝は残るも４年目ですのでフィーリングは悪くなりましたが、リアにしっかり荷重を乗せることを意識する走りなのであまり神経質にはなる必要ないですけど。

左足ブレーキはすっかり使い物にならないぐらい下手くそになってます(-_-;)





もちろんサーキットでなく、公道ですので安全第一！安全運転！

鎌倉から葉山、三浦海岸、浦賀、観音崎、馬堀海岸を抜け横須賀へ・・・のコースは、馬堀海岸から横横に乗ってしまいました。

便利になるのは悪いことではないですが、コンビニ増えましたね。
灯りが変わってしまったことに気が散ってしまいました。
馬堀海岸も昔は釣り客しかいないただの堤防でしたが、すっかり綺麗に。


ペリー公園（だったかな？）から見る夜景に、あんなマンション？なかったし(笑)



ま、オッサンになったってことで(笑)

たまには６５００まで回さないとね(-。-)y-゜゜゜

早いもんで、１１月スタートですね。
所用で三鷹に行く用事ができたので、ついでに実物見てきました。

写メはほかのお客様に迷惑がかかるので・・・

顔はグリルがでかくカピバラくん。
リヤとルーフのラインはト○タ風？
横から見ると、ひとつ前のBMW５シリーズでしょうか？

好みもあるでしょうが、私はとりあえずS４より好きです。


ステアリングはベンツ風？
まあ、いろんなとこが似るのは仕方ないかなと(笑)




前回の反省点？はいろいろ改善されてました。
小物入れがポカーンとあいてるなんてと思っていた部分は蓋ができるようになり。


前々から言い続けてきたリヤシートも分割可倒式に改善。


ディーラーの試乗なんて、ちょっとだけですが・・・今回のサス/ダンパーは私はいいなと思いました。

電動パワステも、S４のとき非常に不満でしたがレガシイはしっかりインフォメーションが伝わってきました。

できれば１日、２日借りて乗り回したいですがそうはいきません。

外見が気に入れば、今回のレガシｲはありだと思います。

但し、やはりデカいです。
たかが４ｃｍされど４ｃｍ・・・まあ高級外車に比べれば大したことないですがね。

それとNA２.５（レギュラーガソリン）はスムーズでストレスはあまり感じませんが、２.５ターボに現在乗ってる私には物足りない(笑)

まあ東京に住む限り、高速のゲート抜けた後に『しゅポ～ん』と加速するときしか味わえないですがね。

シートはすごく良くなってるし、内装の質感も良く思えます。
いわゆる高級ドイツ車の下のグレードやクラ○ン買うならレガシｲのがいいのでは？

先代B４の２.５ℓターボのGT（アイサイトなし）に乗ってますが、アイサイト・革シートが標準で、新車価格が約７５万も安い！
いくらターボはパーツ点数が多いとはいえ、これはお買い得でないの？と感じました。

願わくば２ℓターボで、BSタイヤが標準（今回からDLに）でこの価格なら・・・買ってたかも(笑)

私も４０過ぎのおっさんだし、先代B４からの買い替えはぜひS４を！と言われてもピンときませんでしたが、これはこれで今回のモデルチェンジはレガシイの正常進化なのかな？と感じさせられました。

ちなみに私の先代B４は、不人気車ゆえに？下取りは想像以上によかったです。
今が売り時じゃないですか？なんて言われて苦笑い・・・ハンコはまだ押さないよ！(-_-;)

気になる方は、ぜひ試乗してみては！？感想お願いしますｍ（　　）ｍ

＊諸事情によりみんカラのアップが激減してますが、辞めた訳ではないので引き続きよろしくお願いしますｍ（　　）ｍ