日本一速いのか？　しげのブログ一覧

終盤これだもん！悔しいよね。ドライバーなら。
平中くんもがんばったけど、仕方ないよ！

普通のデジカメでも、岡山なら近くで撮れます！
楽しかったなァ岡山！
次のセパンへは、ロト６が当るか、金持ちの嫁でも探さんと応援に行けないので・・・
夢はヘリコプター通勤！？

岡山話しは引っ張ります（苦笑）
画像整理が出来てないってのもありますが（爆）

お疲れ様でした！そして２位おめでとうございます！
レース内容が内容だけに悔しいですが・・・
岡山の２位はシーズンを戦う上では結果良かったではないでしょうか！？
以前も書きましたが、今年の私の勝手なシュミレーション通りです（苦笑）
んな事言うと（書いてるのバレると）、神様と一緒に戦った『あの野武士のようなオーラを放つお方に』怒られるかと思いますが・・・レースは『チェッカー受けてなんぼ！』は以前お話ししてて、『そう！そうなんですよ！』とおっしゃられていましたので、私もシリーズタイトルを取るためには良かったとぽじてぃぶに思います。

勝手なシュミレーションをもう一度・・・

優勝１回、二位２回、五位１回、六位１回でシリーズタイトル！
ですからねっ！

結果、最後に笑いましょう！
ついでに、ＪＡＦ戦も取りましょう！

ええ、私は勝ちにこだわる日本一速い男に憧れた男ですから。

バカなぐらい貪欲です（爆）

走行距離、約３０００キロになりましたので。
オイル交換に行ってきました。
ずっと浮気せずに、約２０年！
オイルはｅｌｆです！
けして１円もお金は頂いておりません（笑）

ホンダ→トヨタ→ニッサン→スバルと乗り継ぎましたが、サーキットから街乗り、夏だろうが冬だろうが何でもいつでもＯＫでした。

エルフさんには申し訳ないですが・・・
けして高いやつじゃなくてもいいです（爆）

但し、３～４０００㌔に一度は、交換しましょうね！
地元オートバックスの整備の方にも確認しました。
レガシイは４．２㍑のオイルが必要ですが、オイルゲージの半分より上であればオイルフィルターを交換しても４㍑缶でいいそうです。
あえて＋１㍑缶を買わなくても。
『お客さんみたいに気にする方はいいけど、１万２万㌔に１回しか交換しない方には、ガッツリ！いっぱい入れる』のをお勧めするそうです（苦笑）

世の奥様達へ
機械ですから、メンテナンス費用は許してあげてください！

独身の車好きより

サーキットへ相生のホテルから向かう途中、懐かしい光景に出会いました！
Ｒ-３２　ＧＴ-Ｒのガンメタのニスモ仕様エアロ付きのＶスペックⅡです。
朝の土砂降りの中、グイグイガンガン走ってました。
公道を・・・（爆）
途中の山中では、アルテッツァ・エボの最後のやつ（途中ハザード焚いて止まっちゃいました。ごめんね他の３台怖かったよね。）・このＶスペⅡ・私で４台つながって、無意識にどんどんスピードアップしてきましたね（笑）
昔はサーキットへの行きも帰りもこんなもんでした。
みんな熱くなっちゃうんですかね。

スペⅡは、峠？の下りが上手くて、途中○○○㌔でストレート追いかけないと追いつきませんでしたが、やはりＣパド駐車場に入って行きました。
上手いはずだわ（汗）

モータースポーツ好きよ、もっとレースを見ようね！
ＧＴＡさん、パドックパスはじめ、料金高いっす。
なんとか・・・ならんよね・・・

メーカーさん、せめて入場券だけでももっと支援してくれませんか？
スポーツカーが売れない時代に、これでも結構みんながんばってレースを見に来てる方だと思いますが・・・

グループＡ最後の富士は、最後の満杯でしたね（合掌）

でも、まだ何とかなりますよ！
若い子達に、走る楽しさ教えましょう。

公道はダメよ！公道は・・・

金夜～日深夜の帰宅で、一泊二日１，４６３㌔の岡山でした。
鈴鹿より先は、初めての車旅。
現行レガシイくんの、いいとこわるいとこも色々体感できました。
高速道路の看板に書いてある地名見ても、それがどちら方面やら（笑）
行きは緊張と睡魔でちょっと疲れましたが、帰りは結構平気でした。
結論から言えば、もっと早く岡山国際にレース見に行けばよかったです。
ＥＴＣ割引が効きますねェ～
無くなってしまうのが残念！

通常高速代、往復料金が２６，２００円
今回の高速代片道２，７００円！+ホテル代+ガソリン給油２回分合計と変わりません。
低燃費走行を意識すれば、土産代もまかなえたでしょう。

途中、高速から私と同じ歳『太陽の塔』が見えましたが・・・怖いです（爆）