日本一速いのか？　しげのブログ一覧

走行距離、約３０００キロになりましたので。
オイル交換に行ってきました。
ずっと浮気せずに、約２０年！
オイルはｅｌｆです！
けして１円もお金は頂いておりません（笑）

ホンダ→トヨタ→ニッサン→スバルと乗り継ぎましたが、サーキットから街乗り、夏だろうが冬だろうが何でもいつでもＯＫでした。

エルフさんには申し訳ないですが・・・
けして高いやつじゃなくてもいいです（爆）

但し、３～４０００㌔に一度は、交換しましょうね！
地元オートバックスの整備の方にも確認しました。
レガシイは４．２㍑のオイルが必要ですが、オイルゲージの半分より上であればオイルフィルターを交換しても４㍑缶でいいそうです。
あえて＋１㍑缶を買わなくても。
『お客さんみたいに気にする方はいいけど、１万２万㌔に１回しか交換しない方には、ガッツリ！いっぱい入れる』のをお勧めするそうです（苦笑）

世の奥様達へ
機械ですから、メンテナンス費用は許してあげてください！

独身の車好きより

サーキットへ相生のホテルから向かう途中、懐かしい光景に出会いました！
Ｒ-３２　ＧＴ-Ｒのガンメタのニスモ仕様エアロ付きのＶスペックⅡです。
朝の土砂降りの中、グイグイガンガン走ってました。
公道を・・・（爆）
途中の山中では、アルテッツァ・エボの最後のやつ（途中ハザード焚いて止まっちゃいました。ごめんね他の３台怖かったよね。）・このＶスペⅡ・私で４台つながって、無意識にどんどんスピードアップしてきましたね（笑）
昔はサーキットへの行きも帰りもこんなもんでした。
みんな熱くなっちゃうんですかね。

スペⅡは、峠？の下りが上手くて、途中○○○㌔でストレート追いかけないと追いつきませんでしたが、やはりＣパド駐車場に入って行きました。
上手いはずだわ（汗）

モータースポーツ好きよ、もっとレースを見ようね！
ＧＴＡさん、パドックパスはじめ、料金高いっす。
なんとか・・・ならんよね・・・

メーカーさん、せめて入場券だけでももっと支援してくれませんか？
スポーツカーが売れない時代に、これでも結構みんながんばってレースを見に来てる方だと思いますが・・・

グループＡ最後の富士は、最後の満杯でしたね（合掌）

でも、まだ何とかなりますよ！
若い子達に、走る楽しさ教えましょう。

公道はダメよ！公道は・・・

金夜～日深夜の帰宅で、一泊二日１，４６３㌔の岡山でした。
鈴鹿より先は、初めての車旅。
現行レガシイくんの、いいとこわるいとこも色々体感できました。
高速道路の看板に書いてある地名見ても、それがどちら方面やら（笑）
行きは緊張と睡魔でちょっと疲れましたが、帰りは結構平気でした。
結論から言えば、もっと早く岡山国際にレース見に行けばよかったです。
ＥＴＣ割引が効きますねェ～
無くなってしまうのが残念！

通常高速代、往復料金が２６，２００円
今回の高速代片道２，７００円！+ホテル代+ガソリン給油２回分合計と変わりません。
低燃費走行を意識すれば、土産代もまかなえたでしょう。

途中、高速から私と同じ歳『太陽の塔』が見えましたが・・・怖いです（爆）

おめでとうございます！
星野ファミリーデーでしたね。
インタビューで、相変わらずのトーク・・・
やはり神の領域でした（爆）

もう何年前でしょうか？
野武士の様な、オーラを放つお方（後ろ姿が悔しいしてる・・）とＧＴ-Ｒで走った最後のシーズン・・・

引退会見は、まだビデオに残っております。

が、睡魔には勝てないので・・・
今日はこの辺でｍ（　　）ｍ

ＧＴ岡山ポ～ルっ！

一仕事終えた哲也さんの笑顔は、もう何年も前の勝ちまくってたＳ耐ファルケン時代と同じ！
若いっす！カッコいいっす！『うん、ポール取れたねェ』って貫禄！（笑）

眠気がすっ飛んだ（爆）

明日も当たり前のようにいい結果を出してください！
岡山に来てよかった。
勝つような気がしたから（明日のお楽しみ）

デジカメのつなぐやつ忘れたので、画像は今日は無し（苦笑）