日本一速いのか？　しげのブログ一覧

今回の鈴鹿１０００キロレース

久々に私の好きなシーン
田中哲也選手のドライバー交代を見ることができました。

通常は哲也さんがスタート行くので、走り終わってマシンから降りてくるだけなんですね。

今回はスタートが平中選手ですから、当然ピットイン前に準備し待機してます。



このあたりは、まだオーラはあまり出ておりません。

集中しているのか？何かを考えているのか？は、ご本人のみしかわかりません。



さあ！そろそろ・・・・ここからが違うんですよ！最近のドライバーとは、違うのです。
ただベテランてだけでなく、違うのです。
初めてお会いした時はＳ耐で某トヨタドライバー（哲也さんにとっては年上の先輩）とコンビを組む３０代でしたが、２人共にビッシビシオーラが出るのです。（哲也さんはニッサンドライバー）
２人共ワークスドライバーだったから・・・だけでないと思います。
２人共けしてカート上がりのエリートではなく、金持ちのボンボンでもないから？かな～？？？

写真では分からないでしょうが、何ともいえないオーラが出ます。



ピットに入ってくるのを待つシーンは、変わりましたね。
仕方が無いのですが、昔に比べてヘルメット周辺がにぎやかです（苦笑）
ヘルメット内に冷風を吹き込むカバーが付き、HANSデバイス（衝突時に首が伸びちゃうのを押さえるやつ）がついたからですかね？
無線のジャックやドリンクのチューブ、クールスーツのホースはけっこう前からありましたが。
そういえば一時期流行ったヘルメットの空気導入坑にチューブを差込み、冷たい水を頭にかけるシャワーシステムは見かけなくなりましたね。



アウディ君は左ハンドルなので、交代シーンは良く見えない・・・残念・・・
あっ！シートに座らせてもらうの忘れた（汗）



ちなみに走り終えて、怒ったように降りてくるのは昔から同じ（苦笑）
グローブの脱ぎ方は、職人風です（爆）

まあ、ドライバーは心拍数など興奮状態で走っているので、みんな怒ってる感じですけどね。

今回の鈴鹿１０００キロレース

わけあって画像少ないので、あまりひっぱりません（笑）

今回の鈴鹿は、まさに消耗戦でしたね！
黒澤・塚越選手は心配されましが、大したことなかったようでよかったです。
クラッシュ費で、チームオーナーの懐は痛いでしょうが・・・

塚越選手のクラッシュは、一瞬ヒヤッとしましたが、くるくる回ってたので大丈夫だと思っていました。
物理的に、過去の事故事例的に、真っ直ぐドン！とか宙を舞うのがヤバいんです。

私も昔、２００万ポッキリのインテＲで・・・鎖骨ポッキリでした（苦笑）



さて、予選日の謎の火災？
最初は鈴鹿交差点のシェルが燃えたかと思いました（汗）
原因は何だったのだろう？どこだったんだろう？

それにしてもこんなにモクモクなのに、キッズウォークは淡々と進行・・・
鈴鹿サーキットさん、せめて『安全です！』とか『大丈夫です！』とかアナウンスしなよ（苦笑）



今回ＧＡＩＮＥＲのＣドラ？第３ドラ？に選ばれました余郷選手のＧＴ参戦１００戦目でした。
９１０（ﾅｲﾝﾃﾝ）のイメージが私は強いんですが・・・ＧＡＩＮＥＲでも以前走ってました。



毎戦恒例！？デジカメの限界は・・・まったく（汗）
アウディウルトラ君のおしりしか写せませんでした・・・
いくら最終からホームストレートへ加速するとことはいえ、カシオはシャッタースピード遅すぎ！
７年前のパナソニックのがよかったです。
注）けして脇坂ファンではありません。



紆余曲折！？波乱万丈！？ドキドキハラハラ（笑）で、無事完走し５位入賞しました。
鈴鹿１０００キロ恒例、ピットロード逆走パレードラン。

平中くん、分かってるよね？分かってるよね！？



分かってなぁ～い・・・あっさり行ってしまいました（苦笑）
もっと減速してよ！チーム前ぐらい・・・

ゴール後の平中選手を写そうと思いましたが、裏から帰ってしまったみたいで・・・

待てど暮らせど現れず、ヒマだったので仕方なく！



ヒマヒマしてたモチュールのおねーちゃん達を写しときました（爆）
左の女の子・・・顔・・・変わってねーか？

ほんとはチームの女の子写したいんですがね。
ほんとですよ、ほんと。

続く・・・

２０１２年、私の夏が終わりました。
鈴鹿１０００キロレースから、ただ今帰還しました。
哲也さん、平中くん、ＧＡＩＮＥＲ関係者の皆様
お疲れ様でしたｍ（　　）ｍ

宮城から出張！？支援３人組さま。
お疲れでした！
楽しかったです！



今年の鈴鹿は、消耗戦でしたね。
結果ＧＡＩＮＥＲは、波乱万丈の５位（８ポイント）
ランキング３位キープです！

いつものように？
体力復帰後ジワジワアップします（苦笑）

にしても・・・



深夜１時１５分ごろ、いつもの御殿場すぎ大井松田間（トンネルが連続するところ）で、まさかの天敵！
覆面クラウン登場（汗）
いい感じだったのが・・・ちょいヤバブレーキング、真ん中車線に変更で助かりました（ホッ）
写メで分かりづらいですが・・・ドナドナされるステップくん。

それにしても深夜の東名は、覆面がいないと長年思ってましたが・・・以後、気をつけます。



自宅に到着し、ふと気が付けば涼しくなってる！
ほんと夏の終わりだわ・・・
運命の出会いは無かったなぁ（涙）

さて、蒸れムレで臭い足を洗ってから寝るか（苦笑）

ただいま帰宅しました・・・

明日から鈴鹿ですが・・・寝たら起きれないと思うので（苦笑）

お盆に合わせ休みをとったら、上司から嫌味たっぷり浴びました。
それは慣れてるけど、早く帰らせてよね～やることないんだから！

さて、２０１２年スーパーＧＴのターニングポイントか！？
鈴鹿１０００キロ！

私はこの一週間で、１０００キロ（走行）軽くオーバーします（爆）

とりあえず今回の鈴鹿は、ノートＰＣ持って行くのやめよう！
その代わり、ホテルで１，０００円余分に必要だな・・・

え？何の１，０００円て？

はい！
すぐに分かったそこのあなた！

ご想像通りです（笑）

けして○○は、おかずにしません・・・

いやぁ～路面はきれいだし、ＳＡやＰはもちろんきれい！
渋滞はないし、スピードが自然にでちゃうし・・・いいね！

けど・・・覆面多すぎ（苦笑）

そうそう、景色が山ん中とトンネルしかないんで眠いよ・・・

クルマ好きのみなさんへ



パーキングなどは、ご注意を。

とくに田舎停め（頭から駐車する）指定のパーキングで、車高を落としてる方は要注意！
ノーマルでもこんな感じです。



藤枝では、基本頭から駐車ですので・・・車高落としてる方は、ちょっと離れた平置き（大型車用）の方へ駐車してください。

それにしても・・・クラウンオーナーの方へ
何か『私は覆面パトカーじゃありませんよ！』のステッカーとか合図考えてくれませんかね？（爆）