日本一速いのか？　しげのブログ一覧

いやぁ～
昨日はあせりました・・・かな入力ができない！

やべっ！ついにご臨終か？サンプル動画で酷使しすぎたか？とあせりましたが、なんとか使えてますノートＰＣ（苦笑）

さてさて、昨夜ブログに書こうとしたのは・・・


＊今年撮影した画像は、あったまきてゴミ箱に捨てちゃいました（爆）

Ａｓｐｅｅｄ　解散！

最終戦でまさかの発表でしたね。

実は今年９月の富士で、ある方に（○也さんじゃないです！）ちょっと聞いてました・・・あかんかも？と・・・

発足から３年で、存在感抜群・速さ十二分！？のチームとなりましたが・・・ついに。

理由はともかく、来年も清々堂々と？勝負したい相手ではありました。

スーパーＧＴを盛り上げるチームの１つでもありましたので、そーゆー意味では残念です。

私が以前お世話になっていたチームや、某チームや某チームに縁あって？首を突っ込んでいたので・・・ここには書きませんが、ほんと厳しいのです。いろいろと。

某有名チームだってコラボしないと参戦できないんだから、来年は何台何チームが揃うんでしょうね？

賛否両論いろいろあるでしょうが、やはり参加台数が多いほうがシリーズは盛り上がりますしお客さんも増えると思います。

が、不景気な今の日本で『興味の無い人には笑っちゃうぐらい金がかかるレースの世界』は、もっともっと努力してスポンサー獲得やメーカー努力、チームや主催者の努力が必要でしょうね。

夢のあるプロスポーツの世界で夢が見づらい・・・

自動車メーカーも車が売れない！と嘆いてないで、売れる車作りと売れる環境作りしてください！

相性が悪いので、二度と○ンダ車は買いませんが（苦笑）

免許を取る前の中・高校生の頃、『クイントインテグラ』のＣＭ見て、『大人になったら、免許取ったら、白のクイントインテグラ（内装が青だった）買って彼女とデートする！』

そう思っていたバカは、最初の車は中古のプレリュード（爆）

そんな車に社会に憧れる若者は、今は少ないよな・・・売れるわけない・・・

いつもの様に、話しすんげぇ～それました（汗）

プロ野球もＪリーグも、熱はさめましたが確実にファンが付いています。

日本のモータースポーツもそうなって欲しい・・・

Ａｓｐｅｅｄさん、他所もんの私からですが・・・とりあえずお疲れ様でした。
またチャンスがあったら戻って来てください。

みんなでモータースポーツ盛り上げましょう！

速すぎるのダメよ（爆）

ただのレース好きおっさんより

kananyuuryokugadekimasenn

sorosoro,pasokonngagennkaika?

shikatanaku,ro-majide(baku)

iya,waratterubaaidehanai !!!

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今シーズンも終了し、残りもＪＡＦグランプリのみとなりました。
今年はニスモフェスも無いため、来月の富士でサーキット行きも最後になります。

ＧＴではかなりレベルの高い戦いの一方で、運・不運に・・・これもレースですかね。
人生と同じですか？難しいもんです・・・・

ＧＴ５００ではＳロードモーラが、ＧＴ３００ではエンドレスタイサンが予想に反して！？タイトルを獲得しました。
両チームとも知り合いがいますが、恐らくシーズン当初はタイトルが取れると思ってなかったでしょう（苦笑）
野毛の石松で、今度お祝いにおごりますね！（お手柔らかに・・・）

さて、残念だったマシンを・・・アウディウルトラくんは除きます！残念でなく悔しいので（涙）

まずはハンコックポルシェ

エンドレス号と同じポルシェですが、タイヤが違いますね。
素人の私の予想では、雨が降らずドライだったらハンコックがチャンピオンだったと思います。
マシン・ドライバーなど総合力で、シーズン中もず～っと注目してました。



お尻（リアから）斜めからのラインが美しい車は速い！
私の自論です（笑）
もてぎで雨でも、もっとウイングをストレート勝負にしたほうが良かったんじゃないかと？・・・
まあ、素人の独り言です・・・

次に昨年チャンピオンＺ４（新車）

こちらもウイングが・・・ん？取り付けステーが斜めってるんで、ウイングが寝てるように見える？

にしても・・・

このディフューザー・・・刺さるよ！（爆）
公式車検を通ってるので、反則じゃないですが・・・チキチキマシンじゃないんだから・・・
タイヤが接触することはないと思いますが、斜めで偶然当ったらバースト確実ですな。

フェラーリ４５８にスイッチしたマッハ号

もちっと活躍するかと思いましたが・・・フェラーリはカラーリングデザインでうまく処理しないと、正面からがカッコよくないですね。
どーも深海魚顔になってしまうから・・・アストンマーチンも同じです。

やっぱり！とゆーか、逆にシーズン中に勝つんじゃね？と思わせた

ａｐｒのプリウス
昨年までのカローラからスイッチしましたが、思わぬ速さが・・・ドライバー次第では、来年怖いかも？

さらに残念は、こちらＢＲＺ

昨年脅威の速さだったレガシイＢ４を捨てた怨念か？はたまた２リッターターボはキツイか？
国産２ドア車はＧＴレース的には歓迎なんですが、やはりＧＴレースですから排気量が大きい方が。

最近ブームの・・・

　　　　　　　　　　　　　↑これ！これやめて下さい！
ＧＴ－Ｒだけでないのですが、たぶんホンダかニッサンがはじめた『中を見られたくない整備中ボンネットカバー作戦』
チーム（メーカー）として、中を見られたくないのは分かります。
時間がないのもよ～く分かります。
が、一般のお客様は、高～いチケット＋ピットウォーク券を買って楽しみにピットウォークを見に来てます。
これではファンサービスとは名ばかりで、サーキットまで足を運んでくれたファンに失礼だと。
チームだけの責任でなく、タイムスケジュールもＧＴＡさん考えて下さいね。

ちなみに３００クラスのGT-Rも脅威の速さでしたが、タイトルはムリでした。
関口と千代のコンビは、長谷見さんとこで成長したと思います。

さて最後に・・・


神様のチーム・・・また今年もダメでしたね・・・
同じマシンのモーラがチャンピオンてのも辛いっすね・・・
いやマシンは悪くないと思うんですよ。
ただ・・・ただ・・・ま、まあ来年頑張って下さい！

と、今年気になってたマシン特集でした。

アストンマーチンがいないって？
マシンはカッコいいし、異次元の速さでしたが・・・カラーリングデザインがねねぇ～

ええ～と
９月に私を悩ませ、まるで脳梗塞になっちゃんじゃないか？ってぐらい頭痛かった結果が・・・



これ！
家に帰ったら届いてました（笑）

顔写真入り・・・って、持ち歩かないし、Ｋ察にパトカー乗せられてキップ切られないし（爆）

今シーズンが終わりました。

ＪＡＦグランプリが残ってますが、シリーズ戦ではございません。

ほんとはいっぱい言いたいことがあるんですが・・・・
元Ｆ１チャンピオンのマンセル曰く、『走ってないヤツは黙ってろ！』ってことで（苦笑）

応援してきたチームＧＡＩＮＥＲは、惨敗でした・・・
雨に期待しちゃいましたが、まるで高速の追い越し車線みたいなトップ集団達を見ると、
『戦う権利もくれないのかよ～』と思っちゃいます。

本来のアウディウルトラくんのポテンシャルならもっと速いのに、勝つために選択したマシンが勝てない。

それもレースでしょうか？

さて、ライバルチームですが・・・


グリットで集中する為、音楽聴いてましたので声はかけませんでした（苦笑）
そうとうなプレッシャーの中、恵の雨になりましたね。
ドライだったら、正直ハンコックかアストンだったでしょう。

横ちゃんおめでとう！

＊２０歳の頃の写真もありますが、封印します（爆）

彼との出会いは１２年前でした。
フォーミュラトヨタに乗る２０歳の頃、私がお世話になってたある社長がサポートしてたドライバーだったので。
素朴な青年でしたね（笑）
酒が飲めず風呂上りのコーラ好きは、カートの先輩である立川くんと同じだったね。

翌年チャンピオンを取るも、Ｆ３にステップアップ後は苦戦続き・・・
運良くＦポンシートを獲得するもノーポイントが続き、３シーズンでシートを失いました。
トヨタ→ニッサンとＧＴ５００に乗るも、２度もシートを失い３００クラスへ・・・
０９年は３００のシートも失い、Ｓ耐チームテツヤへ。

今年は久しぶりにＧＴレギュラーに復帰し、見事チャンピオンになりました。

ライバルチームだけど、見事な復活劇だ！
男泣き、感動したよ！見てられなかったけどね。

来年はＧＡＩＮＥＲの番だ！