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なんの話かといいますと、コチラ。
レースゲーム用のG29っすね。


グランツーリスモSPORTの発売と共に、PS4と一緒に我が家に導入されたこちら。


ワタクシのハンコン遍歴としては、
まずはGT Force。(写真すら残ってないや。)

そしてGT Force Proに。

ステアリングが一回転以上回ったのが衝撃的でした＾＾；


そしてDriving Force GTへと。


更にステアリング回っちゃうんだからね。びっくりですよ。


、、、とまぁ、こんな遍歴を経て今のG29に至る訳です。


ずーっとロジクールですねぇ。


ちなみにちょっと前にグランツーリスモSPORTのＳＦイベントで
Thrustmasterだかのハンコン触りましたが、ちと合わんかったですねぇ。

その時の設定が悪かったのか分からんけどブレーキがふかふかで...
Ｇ29のタッチに慣れすぎちゃってて、そのイベントでは思いっきりコースアウトしとりました笑


で、本題。

Ｇ29買って、3ペダル＋Ｈパターンシフトという、
GT Force時代、つまりはちっちゃい頃からの憧れだった※ヒール&トゥができる環境が
この時ようやく整った訳で大分テンションも上がったんすよ。

※.クラッチ操作というのに憧れ、ＰＳの免許をとろうってソフトを買おうか
　本気で悩んだ時代もありました＾＾；


で、そんなウキウキでゲームを始めた訳っすが、全然シフトが繋がらない。。。

まがいなりにも普段からＭＴ車に乗って、スポーツ走行もしたことある身。
最初はグランツが悪いんじゃないか、と疑いもしたりして中々環境の改善に取り組まんでした。


それが、今。
ようやくグランツでもまともに操作ができるように♪
一応の環境が整いやした。




とりあえずそれまで悪かったトコとしては、、、
・ペダル踏み込んだ反力でキャスター付きの椅子が動く
　→キャスターストッパーで抑える
・ペダル床置きの為、バスの運転手さん的な姿勢での運転
　→下に置いてあった書類入れをどかして、ペダルを迎え入れる
　　これで大分レーシングカー的な姿勢に♪
・上に上げたらペダルが背面パネルにたまに当たって、途中で止まる
→背面のパネルを一段下げて、ペダルの土台が先にぶつかるように改良


と、こんなところ。

てことで、今じゃシフトがスコスコと♪
いっちょ前にヒール＆トゥやってみたり。

いやぁ～、楽しい。