先週はＳ耐２４ｈの観戦に。
タイトルのとーりホントひさびさのレース観戦。
こんな長らくサーキット行ってないのなんて、
十年以上なかったんじゃないかなー。
そんな感じで観に行ったレースだけど、
いかんせん２４ｈレースってことなんで、
内容自体はそんなに本気で追わずに、いつもどーり写真撮影とＢＢＱ。
このレースやってる横でＢＢＱやるって感覚が最高なんすよねぇ♪
というものの今年は時期が時期だからか、たびたびゲリラ豪雨に見舞われる
なかなかタフな環境。。。
しかもなかなか尋常じゃない降りかた笑
もちろんこのコンディションだと、レースは赤旗なので、
↑のマシン横目とはなかなないかず、アホみたいな豪雨の中でＢＢＱしてるだけの状況に笑
それでも今年の前半考えたら、こうサーキットにこれてるだけで楽しいし、
自然とテンションはあがりましたがね♪
そしてそんな赤旗の中、一瞬の雨の上がったタイミングで上がった花火。
ナイトセッションの始まりー。
自分も夜中、雨が弱まったタイミングでに繰り出しやした。
スープラコーナーでのバックショット。
巻き上げられた水煙にテールランプの光が反射して中々幻想的な風景。
そしてやはり丸テールはこーゆー時の存在感がダンチ。
しかしね、この時間もしっかりゲリラさんはやってきました。
今見てもとんでもない大雨笑
前日に防水スプレーかけたカッパ着てたのに、余裕でしみ込んできて散々...笑
基本はずっとセーフティーカーランだったなー。
次の日放送聞いたら、９回導入とか言ってたな笑
このタイミングでレース多分数時間くらいしかできてないと思う笑
さてこっからは撮りためたマシンの写真を。
ST-X。
D'stationのGT-3バンテージ。
なんかホイールが取れたりと大変そうだった。
MPレーシングのR35．
DAISHIN R35。
ダイシンオレンジが帰ってきた♪
やっぱ自分の中ではGT300のS15のイメージもあるし、このオレンジ好きやわ～。
HIRIX Racing AMG GT3。
今回の総合優勝車っすね。
apr RC-F。
たかのこさんがGT行っちゃったけど、RC走ってるの観れて良かった♪
ST-Z。
エンドレスのAMG GT4。
5ZIGENのAMG GT4。
バースレーシングのケイマンGT4。
スタディのM4 GT4
GT4車両としては、このM4が一番カッコいいんじゃないかと。(個人的感想)
ケーズフロンティアのKTMクロスボウGT4。
やっぱ造形がスゴイ笑
ヱヴァンゲリヲンレーシングのR8 GT4。
D'station ヴァンテージGT4。
アストンのGT4もなかなかのカッコ良さですね。
ST-TCR。
Ｆloral RacingシビックTCR。
童夢シビック。
WAIMARAMA RS3。
千代さんとか安田さんとか、何気に日産系のドライバー乗ってたりしてます。
レベリオンRS3。
レベリオンってWECのイメージでレーシング専門チームかと思ってて、なんでＳ耐に!?
なんて思って調べてみたら、時計もつくってるらしい。知らなんだ。
ST-1。
ルーキーレーシングのGRスープラ。
ずっとST-Zクラスだと思ってたわ。
ミカサロさんのケイマン。
同じくこっちもST-Zかと。。。
muta RacingのRC-F。
ST-2。
NOPROアクセラ。
ルーキーレーシングのGRヤリス。
発売日ってこともあり、気合も入っとりましたね。
もちろんモリゾーさんも搭乗。
新菱オートのエボⅩ。
新菱オートのエボⅩ２台目。
DAMD MOTUL WRX。
ST-3。
埼玉トヨペットのクラウン。
ディーラー系だけあって、埼玉トヨペットはＧＴでも面白い車両を導入してくれますよね。
しかしやっぱクラウンはデカい笑
岡部自動車のZ34①。
みきゃんカラー。
岡部自動車のZ34②。
こちらはレカロカラー。これカッコ良いですね。
5ZIGENのRC.。
ST-4。
水戸インター86。
エンドレス86。
林テレンプ86。
Ｗed'sの86。
DC5インテがまだ現役ってのは嬉しいっすね。
S2000はいなくなっちゃったし。
ST-5。
クスコのNDロド。
ラブドライブのNDロド１台目。
ラブドライブのNDロド２台目。
みきゃんのNDロド。
このクルマのカラーリング好きなんす。
TONEカラーのNDロド。
チーム名よく分からんから、
ワタクシの中ではずっとジゴロ ロードスターってなってた笑
やっぱそーゆー意味でこのゼッケン番号なんかな。
広島トヨペットヴィッツ。
なんか広島すげーな笑
NOPROデミオ。
ヒロマツデミオ。
J's FIT。
BRIDE FIT。
EXEDYのFIT。
このクルマが、個人的カラーリング鮮やかさNo.1。
ちなみに今回は３月に購入したおニューレンズのデビュー戦。
はや購入して半年、よーやく出番がやってきました。
以前使ってたタムロンが300mmで今回のシグマが400mmになった分、
写真の迫力は上がったんだけど、重量upについていけておらず、縦ブレがけっこーな頻度で...
もっとフィジカルトレーニング積まんと。
Posted at 2020/09/13 18:44:06 | |
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レース観戦、ホントひさびさ。 
