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オークションで、純正オプション品のリバースチャイムを入手。
本日取付ました。
オートマに慣れず、一年で一度だけシフトミスをして怖い思いをしました。
ホンダのキンコンチャイムやアルファロメオのもの、VWの物も色々検討しましたが、こちらを落札いたしました。
音はヒィーン　ヒィーンと控えめな感じです。

パンクしたリア右側タイヤとホイールを預けて1日。メーカーから取り寄せ、組み付けまで終わったと連絡がありました。開店とほぼ同時だったので、早くから作業してくださったのでしょう。


早速作業していただきました。
こちらのお店はとてもアットホーム。
柔軟に対応していただけます。
タイヤ代、工賃、廃タイヤ処理代、バルブ代
込み込み11,100円でした。


2023年36週製造ですから9月3日の週
他の3本は
2022年44週製造ですから10月23日の週
次の履き替えで、このタイヤをスペアタイヤにすることにしましょう。

5月にインストールした「NEO TOKYOミラーカム２」ですが、純正バックカメラがあるためリバース連動をさせていませんでした。

トゥインゴには、バックカメラがないためインストール時に連動させました。自動でカメラが下を向きガイド線が表示され、Dレンジにすると復帰します。

予想以上に便利でしたので、カングーでも今更ですがやってみました。

異線径電源コネクターで接続。


無事、表示されました。カメラが高い位置にあるため、クルマの直近は画角に入りません。ミラーカムのリアカメラをナンバー灯のところへ設置すればよいのかもしれません。私は、後退時に視野が広くなりました。ナビ連動のバックカメラは超広角レンズなので、距離感をつかむのに慣れがいりますがこちらは自然に車両後部の様子がわかります。
詳しくは整備手帳で。

チンクからNEO TOKYO ミラーカム2を移植しました。

リアカメラは室内に

フロントカメラは運転席側に

電源はこちらから

詳しくは、整備手帳に。

リアコンビネーションランプユニット内のバルブ交換と清掃を行いました。


左右ブレーキランプをLEDバルブに換装。


左側のバックランプをLEDバルブに換装。


清掃もしました。

その夜、スパナマーク点灯‼️
ノーマルに戻しましたとさ。