Nori@いばらきのブログ一覧

約半年ぶりに実家のガレージで洗車してました(・∀・
やっぱり自由に水使ったり休憩したりいいですね
最後にステッカーを貼っときました

今年は震災から始まり3/12のオフ会が中止になったり就職したりといろいろありました
とにかく早かったです(^-^;

とりあえず来年の抱負は年男なんですが、小厄らしいんで"安全運転"です
いじりはまず車検を済ませてからですかね(・ω・
そんな感じです

まとまりないですがｗ
皆様よいお年をお迎えください！

柿本のRegu.06&R装備しました!!(・∀・
ちょっと調べたくらいでは安くて状態のいい中古品が見つからなかったので思い切って新品!

まだ地元をぐるっとしたくらいなので低回転域しか使ってませんが、なかなかの重低音です
停車時は音よりも振動を感じるようなイメージかなぁ

決め手はチタン風テールなので爆音じゃなければいいんですけどねd(^-^

純正との比較動画も撮ったので、詳細含めて後々パーツレビューにアップということで

あとBH5に乗っていたいとこからスタッドレスタイヤ&ホイールを譲ってもらえることになってたんですが、今日物置から出してみたらまさかの15インチ!!(・ω・;
レガシィなら16インチまでだろうと思ってたのに…
今年も見送り率がグンと上がってしまいましたがなんとかしたいです(>_<

あ、それにしても純正バンパー&エアロなしはマフラー丸見えだなぁ(^-^;
お尻出して腰高感があるかも
リアスポイラーが欲しくなっちゃったりしてｗ

昨日東京モーターショーに行ってきました!
入場の列でどしゃ降りの雨に打たれ心折れそうになりましたけど、会場内は楽しめました(^-^*
四輪車を中心にほぼ全ブース一周しましたよ
でも帰りはペダルを踏むのも大変なくらいの疲労感ｗ

全体的にはやっぱりEV、HVが増えたのと、それの注目度の高さですね
トヨタのエコカー展示はあまりの人で諦めましたｗ



とりあえず大好きなスバルです
やはり注目はコレ!



BRZ

マイレガと同じ2.0L DOHC NA
でも新型になってパワーなりトルクなりの数値はいいはずですよね?
あとエアインテークパイプがプラスチック製になって軽くて低重心です
（詳しくないですけど）
ステアリングを切ったら切っただけ曲がっていけそうです(´∀｀
たださすがに利便性は…ですけどね

あと気になってたのがコレ



新型インプレッサ
G4は回ってなかったので写真はSPORTです
一昔前と比べるとかなり大人しい印象になってますが、まだまだスポーティさと爽やかさが残ってると思うんですよね

速さを追求したインプレッサ
便利さ快適さを兼ね備えたレガシィ

というラインナップからレガシィを格上げして、さらにコンフォートに
便利な車はフォレスター、エクシーガを投入してきたという背景で、インプレッサもボディサイズが多くなって昔のレガシィの位置を担うようになってきたのではないかと思うんです(・ω・
そしてインプレッサの位置はずいぶん性格が違いますがBRZに置き換わる

こうなると自分的にはレガシィ→インプレッサもありかなって

で、運転席試乗したんですけど、傘とかカメラバッグとか荷物が多くてよくわかりませんでした(^-^;
さすがにBP/BLレガシィより広いことはないですが、いい意味でのまとまり感、それと質感が上がったなぁって感じました(・∀・
後でディーラーとかでじっくり見たいです


さて、じゃあこっちはどうなの?ってことです



中身は一緒なのでホイールがかっこいいなぁとか好みの話だと思います
なのでまじめな話をひとつ。

やっぱりこのご時世スポーツカーが激減してしまいました
でもモーターショーにこれだけ人が集まるわけだし、車が好きな人はまだたくさんいる
スポーツカーを作りたい人もたくさんいる
でもコスト面（作るのも所有するのも）で厳しい
というのが共通の悩みだと思います

そこで今回2社で1台を作るというのは簡単に言えばコスト負担が半分で済むということになる
コストが下がれば価格を安く抑えられるわけで、乗る側にも嬉しいんです

OEM供給のようで正直マイナスイメージもありますが、時代に合わせた最善の策だと思います
だから、期待します