35年以上ぶりのミニ四駆

先のクリスマス、下の息子がミニ四駆のロードスピリットという車種が欲しいというので、サンタに調達してもらいました。

コロコロコミックにミニ四駆の漫画でも連載されているのか、今の子供達と昔のミニ四駆世代である親達が一緒に楽しんでいるようですね。

私が子供のときはタミヤRCカーが憧れで、まだミニ四駆は未発売か発売したてで、オフロードカーが多かった時代でした。初期はホーネットやホットショット、ちょっと後にサンダーナンチャラ、さらに後半はアバンテが大人気だった記憶があります。人気車種は当時から選ばない私はRCカーのアバンテの姉妹車スコーチャーの発売を待っていましたが未発売で個人的なミニ四駆ブームは終了。コロコロの漫画でのブームは知りません。（レッツゴー3匹？）

あれから35年以上に経ち、久々にミニ四駆を組み立てました。当時と異なり、シャーシ構造も増えてよくわからんので、単体で速そうなギア比とハードタイヤが付いているタイトル画像のやつをチョイス。

一回り組み立て、近場のタミヤ公式コースへ。

コースはアップダウンがかなり多いなぁという印象。

走行結果は、グリスを丁寧に塗り、ハードタイヤ履かせればノーマル（今は素組というらしい）でもコースアウトするスピードのデキになるのですね〜。息子には負けませんでした。

モーターのグレード上げてもコースアウトするだけなのでやめて、高低の対策考えることにしました。（昔はなかったネット情報に頼るかは悩み中w）

まぁ、これで親の威厳を見せつけたいというより、クルマに関心持ってくれたらいいなぁ（車買い替え時の援軍になって欲しい）という淡い期待を抱いた年の瀬です。

皆さま、良いお年をお迎えください。

追伸:
フロントにモーター置くタイプが実車に近くて面白そう…沼は深そうです。