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ウインカーのLED化を行い、キレのある点滅と明るさに満足していたところ、
神さんから「抵抗の熱」に対する不安を口にされ、
それをトリガーにフロントに入れた抵抗の熱が気になるように・・・

完全に性格ですね。一度、気になると止まりません（^^;;

精神衛生上よろしくないので、（珍しく）思い切ってLED化を諦めてみました。

単純に純正に戻すのも弄り甲斐がないので、光量のありそうなステルスバルブを選択。

LEDに負けない明るさとステルスになり、スッキリしたのですが・・・

なんだか違和感。特にフロントがサッパリしすぎな印象。

ステルスバルブなので純正に比べて若干レモンイエローな発色が原因？とも思ったのですが。。。

忘れていました・・・自分を見失っていました・・・。

私、昭和な車好きということもあり、
ウインカー部分がもともとアンバーな色写りが好みだったのです。

※ラフェスタHSのパーツレビューでもそのこと書いてました（＾＾；

で、なるべくアンバー色の出るステルスバルブ、フロントはアンバーなバルブかオレンジがほんのり映るステルスバルブを捜索することに。

ここで自分に課します。明るさは「純正以上でアンバーの写りが満足できること」。。

パーツレビューにつづきます。